Корзину можно оставить роднуюRoman1945 писал(а):возник вопрос.нужно ли заменять корзину родную на 24ю или только диск сцепления и корзину можно будет оставить прежнею
Корзину можно оставить роднуюRoman1945 писал(а):возник вопрос.нужно ли заменять корзину родную на 24ю или только диск сцепления и корзину можно будет оставить прежнею
Леша, пока ничего больше не сделано, все в режиме... ну вот потеплеет и займусь потихоньку. Надеюсь, что и вправду уже займусь.Сусанин писал(а):а что нового по Нысе сделано? есть продвижение по движку?
Да, нет, на самом деле нет. Просто нужно было этот автос забрать, что бы не уничтожили без следа.Сусанин писал(а):П.С. Похоже проект с Ныса откладывается на неопределенный срок?
А лучше, купить именно мерсовскую, разрезать её на 2 полукольца и поставить в родные места, ресурс у неё выше.vagprofi писал(а):Поделитесь опытом, кто менял, а то я только на старых мерсах развлекался.
Да, канавы что нужно. Железяка пойдет в металл. Или памятник сделаю мотору S21лексс писал(а):А что с зеркалом в цилиндре? Задиры глубокие?
Леша, вроде бы да, покупал просто что понравилось и отверстия совпали на дверях для крепления.Сусанин писал(а):Внутренние ручки дверей - от Газель?
Трубка входит в поддон почти до сливной пробки.Чумак писал(а):Насколько глубоко трубка входит в поддон.
я понял, на днях посмотрю у себяЧумак писал(а):а по науке, как дяди инженеры придумали.
Картер у вас из более ранней версии (или может правильнее от двигателя S21, но с карбюратором jikov) Там на поддоне нет входа для стека масла. А система вентиляции выведена просто на улицу.Чумак писал(а):Склоняюсь к мысли, что картер у меня "чужой"
отличноvagprofi писал(а):Небольшой видосик снежных испытаний