oldpolbus.com

Ну да, надо руками пощупать, глазами посмотреть....

Вчера разбирался в кладовке,создал там свой уголок запчастей,подписывал коробки. Как всегда нашел то, про что уже и забыл.
А отдохнуть всегда есть где. Уют создаём сами
Этого товарища уже всерьез решил продавать, но после того,как он завелся с 1 ого(!) раза после зимы (после недолгих подготовительных манипуляций) ,я всё-таки окончательно решил,что такая корова нужна самому
Решил первую половину дня посвящать одному,вторую-другому. А не бегать туда-сюда. Больше фото нет, с замасленными руками не до этого

Конец марта 2017: первый выезд за 2 года и первое фото. В этом году сильно на него рассчитываю. Раф продан.

sagiq писал(а):первый выезд за 2 года

Поздравляю с началом сезона!!! Что-то за это время удалось сделать с авто, особенно с приехавшими из Польши запчастями?
Напоминаю про запрос фотографий рамок под раздвижные окна в салоне?

Как раз на следующей неделе собираюсь перетряхивать ходовую и тормоза,но не на даче,пригоню в город.
Сделаю фото подробные рамок-скину,не вопрос.

На разной мелочевке вроде замен масел,фильтров,прокладок останавливаться не буду. Перекинул амортизаторы по кругу. Машину еще когда только купил-вело в сторону при торможении,приходилось крепко держать руль. Решил заменить жидкость,прокачать,но не тут то было. 1 Рабочий течет,те,что у меня есть новые-не подходят,пришлось временно заглушить. Также походу хана вакуумнику-очень длинный тормозной путь, чуть не врезался вчера. Также собираюсь менять ГТЦ. Вот думаю-может как многие переделать всё под Г 24 и больше не заморачиваться...Тормоза будем ковырять в ближайшее время (один не полезу),так ездить нельзя. Сусанин, я сфоткал рамки. Да... Разговаривал насчет покраски,в общем у знакомых (проверенных) ребят подготовка+покраска встанет в 70 000. Уйдет на это недели 3 ориентировочно. Но пока не до этого. Так-для справки.

sagiq писал(а):1 Рабочий течет,те,что у меня есть новые-не подходят,

фото сделай, посмотрим почему так.
спасибо за фото. снаружи - ничего необычного... изнутри - не совсем понятна конструкция...

Там самопальные рамки. Если бы ты не сказал-я бы даже не думал,что кто-то изобретал велосипед.
Цилиндр я сфоткал, но фотик не под рукой.

Без согласования вставляю 5 копеек.
Не стал бы связываться с ГТЦ от ГАЗ-24. Эти цилиндры, вроде, сняты с производства и ... Кстати на снимке ГТЦ, кажется, от ГАЗ-69 или от М-20. ГТЦ от ГАЗ-24 имеет другое крепление. Постарайтесь рассмотреть возможность установки ГТЦ-тандема с диаметром поршней не менее 28 мм,- например от ГАЗели. В результате - двуконтурная система. Если повезет, - достойным решением был бы новый ГТЦ от Жука - Нысы, но они, как правило, при интенсивной эксплуатации, долго не живут.
Если возникнут вопросы - поясню, что знаю. Удачи!

Насчет Г 24-я думаю щиты,ртц и тд. Это если капитально заниматься тормозами.
Насчет замены Гтц пока не уверен. В-первую очередь сейчас собираюсь менять вакуумник. Если от Копейки поставить-пойдет,какие переделки? Мой старый ГТЦ в сочетании с вакуумником от Копейки... Или вот с этим-что на фото,это из запасов.

sagiq писал(а):Перекинул аммортизаторы по кругу

с какой машины подошли?

ВУТы на ВАЗ-2101 (копейка) насколько мне известно - не устанавливались. А на ВАЗ-2103 устанавливались ВУТы которые мало чем отличались от тех , что стояли на Нысе. Я менял ВУТ на своей машинке неоднократно и устанавливал от ВАЗ-2103, на штатное место под полом. Что-то слегка переделывал со штоком, все прекрасно работало. Дела давно минувших дней...

Ага,интересно,спасибо.
Насчет аммортизаторов: это польские,на Аллегро всегда есть в продаже,т.к. КАЕ насчет аммортизаторов написал следующее: KAE » 15.06.2016, 21:52
Передние амортизаторы у Жука и Нысы - свои и не взаимозаменяемые с ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ-3110, ГАЗ-31105. Волговские амортизаторы в растянутом состоянии короче Нысовских, Жуковских, не помню точно, что-то около 50 мм. Если все таки установить волговские, то ограничителем хода подвески вниз будут не резинки, которые установлены в балке, а сам амортизатор. Ход штока амортизатора, что на волге, что на наших машинках примерно одинаковый. В этой ситуации давно поступаю следующим образом. Растягиваю наш амортизатор и вымеряю разницу в длине с растянутым волговским. Дальше изготавливается удлинитель на шток с учетом разницы. На моей машинке уже много лет и километров установлены газомасляные волговские амортизаторы с удлинителями. Приходилось пару раз менять сайлентблоки в нижней проушине амортизатора. А так, вроде, все более чем хорошо.
P.S. Когда было совсем невмоготу устанавливал какие-то амортизаторы, вроде, от запорожца, срезая с него юбку под пружину. Этот амортизатор, по размеру, один в один по длине, как наш. Через две недели интенсивного пробега вышел из строя один, а затем спустя некоторое время второй.

Снял ГТЦ,вакуумник. Выкуумник уже был с ВАЗ 2103. Поставил такой же,шланг поменял,прокачали-тоже самое,ну может чуть лучше стало. 1 переднее колесо заглушено. Буду снимать колеса,смотреть барабаны,цилиндры,колодки. Сфоткал ГТЦ,не знаю от чего-не подходит,так же как и РТЦ. Буду либо искать родные цилиндры или ставить щиты и все переделывать на ГАЗ 24.

ГТЦ у тебя от Победы, оставь его, отдашь победоводу-ценителю оригинала. Если уж хочешь восстановить оригинал то бери с Аллегро новые, только помни, даже с исправными родными тормозами на жуке тяжело передвигаться в городском потоке. И если уж колхозить смотри мою тему с дисковыми тормозами, эффект такой, что с непривычки можно через лобовое вылететь

лексс писал(а):Если уж хочешь восстановить оригинал то бери с Аллегро новые

сейчас в Украине довольно много в продаже РТЦ, даже новых по вполне приемлемой стоимости (в районе 100-150 грн ~ 3,7-5,5 $), а также попадаются и ГТЦ родные... Ищи с кем передать, можем организовать закупку и пересылку набора циллиндров.

Вчера вечером скинул передок... Из 4 цилиндров нормально работают только 1,5. Надо менять,барабаны еще норм,колодки есть-тоже можно перекинуть. Ступичные подшипники желательно тож перекинуть,посмотрю на Аллегро.
Вот сфоткал цилиндры,которые у меня есть новые и те,что стояли. Всё сейчас упёрлось,что запчастей нет под рукой,буду заказывать. Сусанин,спасибо,но времени у меня мало,некогда искать варианты. Вот посмотрите на новые цилиндры- слева-это задний? Других нет, только такие? Передние то я понял-бывают 2х видов. Я задок еще не разбирал. Мне хотя бы передок перекинуть сначала.

Добавлено спустя 4 часа 49 минут:
Заказал запчасти,но сколько ждать неизвестно.
У кого тормоза от ГАЗ 24? Щиты,барабаны,цилиндры я достану. Что еще нужно,трубки? Что там со шпильками?

А левый - задний. Только где у него резинка и второй поршень?

sagiq писал(а):Ступичные подшипники желательно тож перекинуть,посмотрю на Аллегро.

Ступичные есть в продаже, не помню от какой машины, но брал на авторынке без проблем, и большой и малый, сальник тоже есть в продаже.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

sagiq писал(а):У кого тормоза от ГАЗ 24? Щиты,барабаны,цилиндры я достану. Что еще нужно,трубки? Что там со шпильками?

Себе ставил, подходят без проблем. Бывают в продаже в сборе.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Трубки придется менять, штуцера не подойдут.

Хорошо,спасибо. Ступичные еще походят,но недолго Сниму,подберу можт чего. Неохота с трубками возиться,а самое главное все переделки стоят совсем других денег.
Сусанин,а ты можешь в Финляндию отправить? Ну так,если что,реально/нет. Есть там коннект,оттуда будет легче забирать,если что.

Добавлено спустя 2 часа 49 минут:
Лексс,они?
Описание:Подшипник 7305АШ2 в малошумном исполнении. Применяют подшипник 7305 в ступице переднего колеса наружных опор автомобилей ГАЗ (Волга, Газель, Соболь) и сельскохозяйственной технике.
Нашел РТЦ,ГТЦ с хранения в Нижнем Новгороде. Скинул деньги. Скрестил пальцы.