Мой жук

Список разделов Zuk Мой Zuk

Описание: Рассказы о наших автомобилях

Сообщение #1 dm.i3 » 11.07.2017, 22:40

Сегодня в первый раз прокатился после полугодового ремонта. И восстановления в ходовой вид. Была переделана полностью тормозная система. Установленны подвесные педали тормоза, сцепления и газа. Промыта вся тормозная система от жидкости БСК. Та ещё гадость. В местах где она подтекала, твёрдая образовывается олифа. Тормоза сделаны по схеме Газ 24 + на передний контур, установлен дополнительный вакуумник. Теперь при торможении, сильно клюёт "носом" . Установлен тросиковый привод дросселя. Установлено лобовое стекло. Переделана колхозная трапеция стеклооцистителя, на оригинал. Переделана вся электропроводка. Так как в оригинале + стоит на корпусе. Но так как двигатель установили волговский. То и генератор от волги. А он, генератор, не той "системы" У него на корпусе -. И все приборы показывали всё что угодно, только не то что надо. Пока установленна самодельная комбинация приборов из волговских приборов. Но в дальнейшем хотелось установить оригинальную. Я пока ещё не знаю, бывают ли генераторы с + на корпусе. И стартер от волги если поменять местами фазы. Будет ли он крутиться в нужную сторону? .И вот мой результат труда.
IMG_20170711_203441.jpg

IMG_20170711_203426.jpg

IMG_20170711_203416.jpg
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #2 piatroc » 11.07.2017, 22:57

dm.i3, рады приветствовать. Выкладывай больше фото ремонта, для чего планируется машина?
piatroc M
Мастер
Аватара
Возраст: 33
Откуда: Республика Беларусь г. Климовичи
Репутация: 23
Сообщения: 1035
С нами: 3 года 10 месяцев

Сообщение #3 dm.i3 » 11.07.2017, 23:08

Для путешествий.
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #4 Студент » 11.07.2017, 23:51

Хороший Жучок!
На тему генератора почитай это:
http://www.pobeda-club.ru/threads/perexod-s-pljusa-na-minus-na-korpuse-kak.6510/
В Победа-Клубе курили этот вопрос, может найдёшь для себя чего полезного.
Если у тебя и у меня есть по одному яблоку и мы ими обменяемся - у нас будет по одному яблоку.
Если у тебя и у меня есть по одной идее и мы ими обменяемся - у нас будет по две идеи.
Студент M
Бывалый
Возраст: 29
Откуда: Чернигов, Украина
Репутация: 6
Сообщения: 114
С нами: 9 месяцев 14 дней

Сообщение #5 Костик » 12.07.2017, 04:32

Стартер будет крутить в другую сторону. А сохранились родные стратер с генератором? Может стоит поставить их? Либо разбирать стартер и перепаивать концы с обмоток. На генераторе переделывать диодный мост.
Про моего ЖУКа: http://oldpolbus.com/viewtopic.php?f=17&t=441
Костик
Начинающий
Репутация: 0
Сообщения: 41
С нами: 3 года 8 месяцев

Сообщение #6 vagprofi » 12.07.2017, 09:40

Зачем менять генератор? С+ на корпусе были старые генераторы постоянного тока, у них мощность просто никакая. Да и каменный век это уже. Сделал массу на корпусе и правильно сделал. Приборы можно поставить родные от позднего Жука годов 80-х и позже. Если нравятся Волговские приборы, можно и их оставить, меньше будет вопросов с датчиками температуры и давления масла. Стартер Волговский и нет проблем.
Чем больше я узнаю новые автомобили, тем больше мне нравятся старые...
vagprofi M
Мастер
Аватара
Возраст: 43
Откуда: Минск, РБ
Репутация: 31
Сообщения: 1123
С нами: 3 года 10 месяцев

Сообщение #7 лексс » 12.07.2017, 19:02

dm.i3 писал(а):Я пока ещё не знаю, бывают ли генераторы с + на корпусе. И стартер от волги если поменять местами фазы
Фазы менять бесполезно, "+" "-" получается на так называемой подкове в генераторе - ее не переделать, да и vagprofi, правильно говорит нет в этом смысла. А если генератор волговский то и стартер волговский. Приборок полно в инете, темболее они еще и на погрузчики ставились их продают порой ящиками.
Последовательность моих действий при написании постов:
1.Развить некую мысль.
2.Исправить очепятки.
3.Сократить текст в два раза. 4.Убедиться, что это ни кому не интересно. 5.Удалить.
лексс M
Бывалый
Аватара
Возраст: 38
Откуда: Набережные Челны
Репутация: 6
Сообщения: 137
С нами: 2 года

Сообщение #8 dm.i3 » 12.07.2017, 22:16

Я хочу заставить работать родную панель приборов. Поэтому интересуюсь переделкой питания на оригинал. С минусом на корпусе мне не удалось заставить её работать. Я конечно подключал её к датчикам газ. Что я сейчас понимаю не есть правильно. Тогда почему не заработал амперметр? Ведь в инструкции пишут что переход с одной полярности на другую, проходит без проблем. А кто подскажет с каких авто подходят датчики по ВАХ (вольт амперной характеристике), к этой панели? Такие как давление масла, температура и уровень топлива?
Последний раз редактировалось dm.i3 13.07.2017, 04:54, всего редактировалось 1 раз.
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #9 vagprofi » 12.07.2017, 22:41

dm.i3 писал(а):Такие как давление масла, температура и уровень топлива?
У Жука свои параметры. Надо подбиратьчто-то или искать родные датчики. Я на своем не подобрал датчик давления, поставил от какого-то грузовика, он показывает не правильно, но хоть что-то показывает. Топливный датчик у меня от гольф-3, а прибор от мерседеса, вынесен отдельно, они более-менее нормально совмещаются.
Чем больше я узнаю новые автомобили, тем больше мне нравятся старые...
vagprofi M
Мастер
Аватара
Возраст: 43
Откуда: Минск, РБ
Репутация: 31
Сообщения: 1123
С нами: 3 года 10 месяцев

Сообщение #10 Костик » 13.07.2017, 05:48

Приборы совмещаются только с родными датчиками. Им кстати по боку полярность, у них другой принцип работы. У меня две приборки от Жука, на одной мертвый амперметр, на другой топливомер. Датчик температуры врет с обоими термометрами, датчика давления нет совсем. Ставил датчик от победы - не подошел. В итоге сейчас собрал в щиток рабочие амперметр и топливомер от жука, и интегрировал туда указатели температуры и давления от ГАЗ 2410. В итоге получил родную приборку с указателями от ГАЗ. В планах поставить на волговские указатели белые шкалы и сделать другую маску щитка, с поменянными местами цифрами "100" и "30".
Про моего ЖУКа: http://oldpolbus.com/viewtopic.php?f=17&t=441
Костик
Начинающий
Репутация: 0
Сообщения: 41
С нами: 3 года 8 месяцев

Сообщение #11 dm.i3 » 13.07.2017, 14:14

Сейчас у меня такая панель приборов. Делал сам. Из волговских приборов.
IMG_20170713_130534.jpg

Но мне кажется родная панель будет смотреться лучше.
Вот ещё одно фото внешнего вида. Жук был битым в перед с лева. Поэтому крыло немного выпирает за габариты бампера.
IMG_20170713_130558.jpg
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #12 Сусанин » 13.07.2017, 16:30

dm.i3, а что за обрезанный прицеп из Жука за твоим авто стоит?

Мне кажется, или корма поднята(завышена) ? Чем это достигнулось?
У Ивана Сусанина не было жены, поэтому первое время поляки его побаивались...
My way - it's my decision!
Сусанин M
Мастер
Аватара
Возраст: 44
Откуда: Киев Украина
Репутация: 30
Сообщения: 1814
С нами: 3 года 10 месяцев

Сообщение #13 dm.i3 » 13.07.2017, 16:54

На заднем плане виднеется донор. Брал его на запчасти и разрезал его таким образом чтобы притащить его как прицеп из Сергиево посадского района. Так как был без документов. С донора сняты и установлены в мой жук бампер, печки, лобовое стекло, тормозные цилиндры, рулевая колонка, водительское сидение, и всякая мелочевка. Всё остальное ждёт своей очереди.
А "корма" не задрана, просто стоит на уклоне.
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #14 vagprofi » 13.07.2017, 18:59

dm.i3 писал(а):На заднем плане виднеется донор.
Куда в нашем хобби без донора))) :clap:
Чем больше я узнаю новые автомобили, тем больше мне нравятся старые...
vagprofi M
Мастер
Аватара
Возраст: 43
Откуда: Минск, РБ
Репутация: 31
Сообщения: 1123
С нами: 3 года 10 месяцев

Сообщение #15 dm.i3 » 19.07.2017, 07:55

На этих выходных, сгонял домой в липецкую обл из москвы. 450 км туда и столько же обратно, ну и там по месту. Всего где то на круг вышло 1000 км. Снял видео в пути. Надо будет обработать в редакторе и выложить. Провёл "ходовые испытания". Теперь я знаю что в первую очередь надо отремонтировать. И ещё поставил жучка на учёт.
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #16 vagprofi » 19.07.2017, 20:00

Видео можно на Ютуб залить и скинуть сюда ссылку.
Чем больше я узнаю новые автомобили, тем больше мне нравятся старые...
vagprofi M
Мастер
Аватара
Возраст: 43
Откуда: Минск, РБ
Репутация: 31
Сообщения: 1123
С нами: 3 года 10 месяцев

Сообщение #17 dm.i3 » 19.07.2017, 22:07

Хорошо, как только смонтирую. Пока некогда. Вообще планирую снимать виды жука. Как на зломболе. Очень нравится.
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #18 dm.i3 » 24.07.2017, 18:18

Что то нет никакой активности на сайте. Скушно становится. Вот ловите видосик моей поездки. Прошу строго не судить, это мой первый опыт редактирования. Будет ещё много видео.
https://youtu.be/tfvvBF26oms

Добавлено спустя 1 час 59 минут:
Кто знает? Как снимается боковое стекло.
Как видите, щель между стёклами направлена на встречу набегающему потоку воздуха. Летом ещё терпимо, но зимой будет опа.
IMG_20170724_200750.jpg

IMG_20170724_200504.jpg

Вид из внутренней стороны
IMG_20170724_200430.jpg

С наружней.
IMG_20170724_200520.jpg

Нифига не понял. Боюсь порвать уплотнительную резинку.
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

Сообщение #19 лексс » 24.07.2017, 20:27

dm.i3 писал(а):Как видите, щель между стёклами направлена на встречу набегающему потоку воздуха.
Точно вверх ногами поставили! Бери широкую плоскую отвертку и изнури кабины заталкивай уплотнитель вовнутрь. Так снимешь форточку.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
А чтоб не было щели поставь уплотнитель от уаза, лучше чем родной встает, чутка укоротить только его.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
20170520_115654.jpg

Может разглядишь.
Последовательность моих действий при написании постов:
1.Развить некую мысль.
2.Исправить очепятки.
3.Сократить текст в два раза. 4.Убедиться, что это ни кому не интересно. 5.Удалить.
лексс M
Бывалый
Аватара
Возраст: 38
Откуда: Набережные Челны
Репутация: 6
Сообщения: 137
С нами: 2 года

Сообщение #20 dm.i3 » 24.07.2017, 20:47

Если я правильно понял. Надо резинку запихнуть в нутрь оконного проёма с стороны салона. И оконная рама, тоже внутрь вынимается?
dm.i3 M
Начинающий
Аватара
Откуда: Липецкая обл.
Репутация: 1
Сообщения: 75
С нами: 9 месяцев 7 дней

След.

Название раздела: Мой Zuk
Описание: Рассказы о наших автомобилях

Быстрый ответ


В целях предотвращения автоматической отправки форм, введите оба отображённых слова в текстовое поле ниже.
:hi: :smile: :wink: :twisted: :sad: :evil: :smoke: :eh: :eek: :fie: :silenced: :razz: :oops: :help: :spy: :insane: :biggrin: :toothless: :ill: :nervious: :weirdface: :pray: :clap: :think: :boxing: :cyclop: :rambo: :zombie: :cry: Ещё смайлики…

   

Вернуться в Мой Zuk

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)

Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость