oldpolbus.com

Вариант панели приборов на Ныса. Плохое качество, видимо фото на телефон сделано.

Немного проясню по панелям приборов.
До 1983 года на 522 Нысе устанавливалась вот такая панель:

С 1983 года и где то до 1986 ставилась уже обновленная панель, на с подписанными датчиками. как то вот так:

Ну и до 1994 года шла панель на которой датчики были обозначены значками:

piatroc, не понял по поводу двух последних панелек - они по виду и содержанию одинаковые.

Сусанин писал(а):piatroc, не понял по поводу двух последних панелек - они по виду и содержанию одинаковые.

По виду - да, а на самих датчиках символы или надписи. Я так понимаю, что в этом и есть различие.

vagprofi, прав, я так и писал внешне панели одинаковые, отличаются только оформлением датчиков.

можно варианты датчиков(точнее наверное указателей!!!???) по-крупнее фото и отличия?

Господа знающие Нысоводы - посмотрите у себя или у кого схема электро актуальная есть на машинки с высокой приборной панелью - сколько проводов от замка зажигания должно отходить? В идеале - если подскажите какого цвета!!!

Я пока не добрался до проводки пока что.

vagprofi, а у Тебя разве и Ныса есть? Есть предположение что 4-х жильный замок зажигания именно от нее.

Сусанин писал(а):Есть предположение что 4-х жильный замок зажигания именно от нее.

Я могу ошибаться, но на нысе не ставили эти замки. Там стоял замок зажигания в панели. А на рул.колонке стояла резиновая заглушка. Сусанин. Я не понимаю чего ты паришся и не хочешь простым мультиметром прозвонить замок на комбинацию цепей.?

Ммиколла писал(а):простым мультиметром прозвонить замок

Потому что его у меня нету...
Дело в том, что на некоторых фото Ныс я видел замок зажигания с замком руля именно на рулевом валу... На той Нысе что я притащил замка в панеле нету, только тумблер и кнопка старта на месте одной из контрольных ламп и на рулевом валу стоит заглушка.

Сусанин писал(а):Дело в том, что на некоторых фото Ныс я видел замок зажигания с замком руля именно на рулевом валу...

Ну у меня тоже стоит на рул. колонке, но это я сам покупал Жуковский замок. Там замут простой (всмысле схема) я точно не помню, а разбирать панель чтобы посмотреть нет особого желания т.к. мультиметром быстрее (китайский стоит порядка 15 уе). Так вот, точно не помню. но примерно так: 1 провод и 2 провод прямой контакт, те. цепь не разрывается 3 и 4 провод контакт от замка зажигания (т.е первое положение) 5 провод питание вк стартера при заводке. Я точно не помнню, если прозвонить, то всё станет сразу понятно. Отличие 4-х и 5-ти проводного замка я думаю будет лишь в фишке от "зажигания" т.е тебе просто нужно будет наростить 1 провод недостающий замка (видимо цепь уже сделана в проводке) Не знаю понял ли ты что

еще раз посмотрел в инете фотографии - на Нысе действительно замок в панеле приборов и там всего 3 контакта подведены...

случайно наткнулся на такую вот панельку. Даже бардачек прикрыт.

Интересно, самопал или нет?

Интересная панель в аппарате.

Интегрирована панель приборов от легкового Мерседес, а еще полочка сверху под колонки и магнитолу:

Очень гармонично смотрится.В водительской двери виднеется крючок открывания от классики,интересно,от чего него замки стоят.

Вариант потолочной консоли понравился, себе что-то подобное сделаю.

еще варианты панелек и щитков: