oldpolbus.com

Ephoria писал(а):Шланги найдены все, кроме, разумеется, верхнего) есть у кого идеи?)

Я смотрел в Аvtoall (Сабурово, 6км, Кетчерская), вроде бы была какая-то комбинация грузовых патрубков, которая +/- подходила, если их соединить кусочком трубы.

Ephoria писал(а):350-400 работает отменно

Ну и не мешай работать
Для моторов 24/402 рекомендовалось вроде как 650+/-, на инжекторных моторах обороты вообще от 800 до 1100.

На сегодняшний день при работе двигателя оно завышено 16-18 вольт. Ищу проблему. РР не менял? Плохой контакт в связке "генератор-РР", или диод пробило. сколько оборотов холостого хода выставлять на моторе s21? По аналогии с газовскими моторами - 650 оборотов. Но вообще, обороты должны быт...

https://www.drive2.ru/c/471198183058309210/
Кузов с документами

Скорее всего придётся самому вырезать...

По идее эти отверстия должны быть закрыты прокладкой, поэтому если их заглушить - хуже не будет.

Снял коллектор и увидел снизу две маленькие, прошу заметить заводские дырочки, так вот... Накой хрен их там сделали?!?!? Оттуда же течет бензин !!! И прокладка между выхлопными и заводским так же с этими отверстиями. Не совсем понимаю, где они расположены, но есть подозрение, что это EGR :biggrin: ...

бензина явно не хватает. Машина тупо заводится если заранее накачать топлива педалькой и глохнет. Посмотрел по книге жиклеры Вебера и понял что у меня слишком маленькие отверстия в жиклеры, на солекс жиклеров в размеры вебере нет в природе. От озона есть - но говорят на солекс они не встают((( расс...

У нас в семье есть буханка.
Аццкая вещь.
Комфорта ноль по сравнению с нысой или баркасом, да ещё и в стоке везде застревает. Но дрова возить хорошо на ней

Ephoria писал(а):Я конечно извиняюсь, но что за времена такие?)

Польская Народная Республика
Polska Rzeczpospolita Ludowa

Ну восьмёрочный карб в стоке должен более-менее подойти, объёмы +/- схожие, лошадок почти одинаково, логично предположить, что и всасывание +/- совпадает.
А расход, кстати, сейчас какой?

хорошо встает карбюратор 2107, при нормальной отладке с ним двиг пускается Ну вот моё субъективное мнение - надо ставить солекс. С ним реально добиться минимального расхода, хоть машина и не будет "валить" как с озоном. Хотя Ныса ездила с Иковым, и ездила всю жизнь... теоретически его реа...

Поздравляю

Ephoria писал(а):8 мест ныса была заводской?

Нет, сделали под категорию Б, убрав "лишний" диван.

dm.i3 писал(а):Надо только расторгнуть договор с росгострахом.

Зачем?
Приехать к ним и попросить исправить ошибочку.

В чём проблема придти в офис и исправить? Я когда хотел нысу застраховать, столкнулся с тем, что онлайн её нет, а в офисах жаждут её отфоткать (под предлогом, что старше 30 лет), и для этого надо к ним тащить машину, вызвать сотрудника к себе нельзя. Написал в техподдержку ингоса, что вот у меня так...

синтетика во все щели побежит, да и смысла не имеет в наши движки синтетику лить Не побежит. Я давно уже лью ZIC во все свои машины, у до ребрендинга у них был прикол, что "полу"-синтетика по факту являлась "полной"-синтетикой. Сейчас вроде этот прикол пофиксили, но масло хуже н...

Насчёт тонкой настройки - на хлопки-стрельбу-провалы-затыки влияет не только УОЗ, но и работа карбюратора, особенно на переходных режимах.

Сейчас можно где угодно ставить на учёт, независимо от прописки.
Но как я уже говорил, лучше или в там, где она оформлялась, или через знакомых.

возможно был переход баз данных из базы СССР в базу данных РФ. В соответствии с этим наверняка выдавались новые ПТС, вот возможно она и считается первой регистрацией в РФ. Не знаю, в 1991 году были выданы белые номера формата ц1111МО (образца 82го года вроде бы), современные с 1993 года начали выда...

Ну у нас с этим всё намного сурьёзнее, старые машинки никто не любит, надеюсь хоть как-нибудь оформлю ))