Чтобы ездить по 3 сотни км. в день нужен запас расходников, запчастей, не б/у, желательно. Знание мат.части данной модели, так как на автосервис Вы не должны ориентироваться в принципе..Затраты-поиск-покупка этих самых родных запчастей, на это уйдет время, ездить каждый день и быть в постоянном поис...
С такими ежедневными пробегами нужна другая машина-Газель, Соболь-Баргузин, Форд-транзит и т.п. Авто типа Нысы, Люблина и т.п. это другая философия эксплуатации, хотя бы в плане готовности к затратам..
При желании хорошо отмыть..АВД+ насадка для промывки канализации..Мыть щелочной химией(пеной), если есть пистолет под пену-совсем хорошо..Углеводородные жидкости не нужны будут..(Это я умничаю, поскольку клининговой компанией заведую...)
Заказывал изготовление 2 форм под лобовые и боковые стекла ,специально для такого профиля +материал на 2 комплекта,,,,,Не помню уже. Адрес поискать надо..Вопрос главный- подойдут ли они по месту- я их как положил три года назад на полку в гараже, так и лежат- до покраски кузова руки не дошли..
По помпе,если она ремонтирована по моему варианту с камазовским сальником, если выставлен правильный натяг, она не будет течь очень долго.. Печка не прокачивает, скорее всего, из-за воздушной пробки...(Намудрить с присоединением шлангов,чтобы не прокачивало, довольно трудно.)
." Солянка" из разных деталей особо не мешает..Мешает износ, люфты. Нормально не отрегулируешь уставшую подвеску ни в каких условиях .В продаже втулки-пальцы есть. А главное, следующий раз перебрать снятую подвеску может предоставится не скоро.
Сам не делал. Купить болты в нужный размер, думаю, сложно будет..Да, и дороже.. Проще динные шпильки купить в магазине метизов..Они метровые. Сечение не припомню.