oldpolbus.com

Чумак, минутка юмора никогда не помешает.
По поводу промывки, я пров воды в баке. Лучше по немного бензином. Но из практики скажу, сколько не мой, в процессе эксплуатации грязи отмоется ещё не на один фильтр))))

Добавлено спустя 59 секунд:
П. С. У нас керосин тоже стоит не дёшево и продаётся в литровых бутылках.

Лёша, тонкий заборник это самопал, датчик под фишку скорее всего родной, польский, а под гайку советский надо смотреть по совместимости, может врать (у меня работал совсем отвратно).
По промывке, можно попробовать залить литров двадцать керосин, пусть поотьедает грязь внутри, ну а потом бензинчиком.

Может и крыша вваривалась, но это очень геморрно. В пользу 521 говорит передние бампер. А какие амортизаторы на этой машине и главный тормозной цилиндр?

Иван, свечи NGK B4-H?

Это однозначно 522 Ныса. Видимо в своё время что то химичили с доками.
Очень порадовала голубя обшивка потолка)))

Так это же моя одногодка!!!
Лёша! Вопрос по прежнему:Зачем???

Лёша! А что есть взять с этой машины? Или так сказать зачем???

Коллеги! Друзья! Присоединяюсь к поздравлениям!!! Пусть наше общение не омрачают ни какие обстоятельства!!!

Знатно подгнившая Ныса. Где в очень сыром месте жила. Там хоть что-то живое есть?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Интересно расположен выхлоп, за правым задним колесом.

Лаборатория???

Парни! С Новым годом! Пусть в нем будет больше приятных моментов. И пусть весь мир вернётся на путь развития и созидания!!!!

Лёша. В новом году нельзя ничего резать. Только восстанавливать))))

Хороши дисканы))))

Шикарный подарок за ещё более шикарную стоимость.

Лёша, вполне может и заводской цвет. Я встречал такой цвет на колесных дисках. Посмотрел фото 521 х. Реально много хромированных бамперов. Но так же на ч/б фото видно что они в основном светляюые, а какого оттенка только можно фантазировать. 49983975553_73d3f3e210_b.jpg nysa-521.jpg zsd-nysa-521s.jp...

Иван. Я так понимаю просто от долгого кручения стартером перелило бензин. Здесь и свечи должны быть залиты!!!

Да эти. Теперь все прояснилось)))

Рады приветствовать!!! Вливайся в нашу вялотекущую движуху))))

Лёша. А диски отреставрированные со Стомиловской резиной с голубой Нысы были проданы или тоже в запасе.

Как переставить тяги дворников, чтобы они стояли в центре лобового стекла, а не по сторонам как на этой Нысе? Заметил еще одну особенность: на 521 крыша делалась из квадратных листов (о чем говорит шов по всей длине крыши), на 522 из продольных. Ага, значит люки тоже кардинально отличаются от 522.....