oldpolbus.com

Наверное с ГУРом брал? Надо простой от старого УАЗа, отличие вроде-бы в крепежных отверстиях.

От УАЗа ставили. Но не без переделок.

Е...Сусенин блин)))

Сусанин писал(а):глобальный такой подход... ради мотора брать весь авто...

У меня все время так)))

Найден донор и уже выдран из него мотор. Планы немножко изменились. Люблин будет с автоматом. 5 HP 24 снаружи сухая. Масло не горелое. Решил не покупать запчасти поштучно, а взять всё кучей в виде Е 38 730 D с битой мордой. 1QAAAgJ7LeA-1920.jpg L0AAAgJ7LeA-1920.jpg SCAAAgJ7LeA-1920.jpg UKAAAgJ7LeA-1...

У меня гена не БОШ, польский какой-то стоит.

В ходе снятия мотора открылось много любопытных моментов: Например радиатор основной и интеркулер стоят от Ивеко Дейли и это так с завода Бачок ГУР Дэу, тормозная система вся Lucas, рулевое какое-то японское, ТНВД и форсунки BOSCH, муфта вентилятора и крыльчатка Форд, стартер тоже БОШ, КПП КИА. Вот ...

Вот сегодня обратил внимание, что у нас 400 пользователей! Понятно, что их реально меньше, но все равно приятно!

Мне нравятся дисковые тормоза и у меня барабанофобия (боязнь барабанов перерастающая в ненависть)

У меня визы нету, лучше к нам приезжай

У нас тут коронавирус не боишься? Я лично встретиться никогда не против.

Если про Т-5 , то там 2 варианта было:
1. с барабанным ручником отдельно в каждом из задних колес
2. с суппортом, имеющим встроенную функцию ручника без отдельного барабанного механизма.
Мой вариант №2

Ты наверное не читал мои посты выше, мост от Люблина будет снят и установлен мост от Соболя скоростной с дисковыми тормозами от Т5. А так-то я не очень тупой чтобы на барабаны ставить суппорта от дисковых тормозов.

dm.i3 писал(а):Фольцваген? А у него стояночный тросиковый рычаг есть? Или у вас стояночный тормоз на коробке?

У Люблина все есть, тросы идут на задние барабанные механизмы, рычаг ручника тоже на месте. Технических проблем не вижу.

Написал в личку

Я промывал Андорию керхером, вылетело много дерьма, но в любом случае без разборки это маловероятно

С маминым Жуком закончил эпопею по ремонту кузова и пришло время заниматься Люблином. С завода на автомобиль был установлен грузовой задний мост (тяговый), что естественно в мои планы не вписывается, т.к. слушать рев мотора уже на 80 км/ч и заливать соляру ведрами в мои планы не входило. Итак был ку...

Удачи, хороший бусик! Сугубо моё мнение - если связался с таким автомобилем, надо стараться делать все по максимуму самому.

В Москве у меня никого нет за разумный прайс.

Спасибо, други мое!