Nysa 522 TOWOS 87г со сдвижкой

[Сусанин]

Ребята, посоветуйте чем снять старую краску с пластиковых поверхностей автомобиля? Уайт-спирит не берет активно пластик...

[piatroc]

Леша, я на Лагуне смывал бампера вот такой смывкой

[Сусанин]

смывал бампера вот такой смывкой

а есть что-то попроще и подешевле? Мне там не так много поверхностей и надо...

[Сусанин]

Изготовил кронштейн крепления бокового зеркала, высверлил старый штырь, изготовил новую шпильку. Все это покрасил. Сегодня все это установил на правую переднюю дверь. Также готовлю проем задней двери к установке окна (последнее фото).

[piatroc]

Сусанин, а правая дверь, что из двух половин, что то шов непонятный под проемом стекла?

[Сусанин]

что то шов непонятный под проемом стекла?

Петя, если обратишь внимание на предыдущие фото, то увидишь что у меня все двери, включая заднюю имеют шов под алюминиевым молдингом.
Не исключаю что это был своеобразный частичный ремонт филенок дверей в свое время... Но они очень неплохо визуально спрятаны за молдингом, поэтому создают впечатление законченной картины. Когда молдинги поставлю на место надеюсь что это будет гармонично.

[Сусанин]

Сегодня:
-установил окно в заднюю дверь,
-установил задние клыки бампера,
-установил заднюю пластиковую номерную рамку, а в нее номерной знак,
-спилил ржавые болты крепления переднего номера, установил пластиковую рамку, а у же в нее - номерной знак,
-снял горшки передних фар, вставил новые квадратные гайки в обоймы крепления горшков,
-покрасил подгоршковую часть аэрозолью вместе с местами под повороты, дабы было в одном цвете,
-опустил домкратом задний мост со стапелей, задние колеса сейчас заземлены,
-остатками краски покрасил правую переднюю дверь в месте установки молдинга и ее торец, там где вставляется замок.

[Сусанин]

в других темах тишина... Так я продолжу?
Сегодня:
-установил на место передний бампер,
-установил горшки, оптические элементы и облицовки фар,
-собрал и установил передние повороты.
По передку вроде бы все... не могу только вспомнить как подключаются передние поворотники... к колодке передних фар подходят 4 провода, а в фару идет только три... - это сюда нужно тулить желтый провод поворотника?

3 провода от фары

4 провода от панели приборов

[Сусанин]

Ну и ладно... пусть хоть у кого-то в теме будет "движение"

Сегодня:
-присоединил контакты передних фар и поворотников к бортовой сети,
-опустил переднюю часть автомобиля с помощью домкрата со стапеля на свои колеса, теперь он полностью на своих четырех!
-вставил замок правой передней двери,
-убрал весь хлам из кабины водителя и переднего пассажира и сделал там мокрую уборку! Теперь там снова чисто.

[piatroc]

Леша, когда заводить мотор будешь?

[Сусанин]

Сегодня знаменательный день!!!
Сегодня 6 лет, как мной была куплена Ныса... Много воды утекло с начала той истории и этого приключения.
Все это время авто стояло на даче у родителей, подверженное всем осадкам, ветрам и солнцу. Долгое время просто стояла... время шло и ничего с не не делалось... отчасти потому, что у меня основным польским бусом на тот момент был мой серый Zuk, отчасти потому, что не было понимания что делать с Нысой - восстанавливать или продавать кому-то под восстановление... После продажи Жука, времени возиться стало больше, поэтому понемногу занимался Нысовской косметикой, подобрал, покрасил и собрал комплект колес. В итоге собрал в комплект снова весь автомобиль... Глубоко со внутренностями не копался, потому что приезжал на дачу к родителям всего на один день, и оставлять после дня работы разбросанные запчасти и инструмент не мог...
В общем расстояние между мной и Нысой создавало дискомфорт для более глубоко "изучения" и восстановления автомобиля.
В последнее время из-за карантина постоянно нахожусь дома, даже достроил навес на участке родственников недалеко от моего дома...
И однажды созрел план... - организовать переправку Нысы в Бучу, для более частых встреч с ней! План расчитывался как раз на то, что в годовщину покупки и приключения с ее первым перебазированием на дачу, все-таки закончить основные работы по сборке и организовать перебуксировку Нысы в Бучу. Как и в первый раз планировалось использовать жесткую сцепку для буксировки (расстояние примерно 25 км), в качестве буксира - мой легковой авто. Договорился с тем же товарищем, что и 6 лет назад помогал мне переправить Нысу. Только в этот раз решили, что за рулем Нысы буду я!
И таки сделали это!!! Приехали на дачу, выкатили Нысу задом из ворот, прицепили жесткую сцепку к петле передней подвески и фаркопу легковушки, продублировали крюками буксировочного троса, обмотав тросом и саму трубу сцепки, протянув пару метров туда-обратно для проверки функционирования буксира, и выдвинулись в путь...

поехали:

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

по дороге - техническая остановка после выезда на трассу, проверка натяжения троса и крюков. Поправили и крюки и трос, потому что немного раскачало-размотало.

в общем ощущения от вождения Нысы на жесткой сцепке еще те... грюкает, стукает, дырынчит, вибрирует... Руль вибрирует при наборе скорости выше 25-30км/ч...по трассе при скорости 40-50км/ч шум в Нысе такой, как-будто в не работает двигатель и не прикрыт капотом
Связываю это в том числе с неотбалансированными колесами и визуально неправильным развалом-схождением передних колес...

После примерно 50-55 минут дороги достигли Бучи и участка парковки:

phpBB [video]

Задним ходом завели Нысу на участок и сманеврировали ее под навес. Ура!!! Мы сделали это! Прошло 6 лет...

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
Nysa заняла свое место под навесом для дальнейшего восстановления.

видео 6.mov

(5.15 МБ) 515 скачиваний

[piatroc]

Алексей, ну вот и ответ на многие вопросы, скоро в Буче филиал нашего клуба можно открывать!

[anshabalda]

С приездом Вас, хотел также написать, ныс не мало собралось в Буче.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Смотрю на заднюю Вашу дверь и вижу там новую резинку или мне так кажется. Такой вопрос, а от чего резинки на окнах подходят? потому что нашим резинкам всем хана((

[Сусанин]

и вижу там новую резинку или мне так кажется.

Спасибо за поздравления.
Резинка не новая, я ее отдраивал от краски, есть некоторые трещинки, но в целом живенькая...
Замена на не раздвижных окнах - от лобового окна УАЗ-буханки там более менее подходящий профиль.

[Чумак]

Ну, Алексей, ти и маньяк! Респектище от меня!

[KAE]

Долго не мог подобрать соответствующее выражение. И тут мне помогли:-

"Ну, Алексей, ты и маньяк! Респектище от меня!"

[Сусанин]

Ну, Алексей, ти и маньяк! Респектище от меня!

Долго не мог подобрать соответствующее выражение. И тут мне помогли:-

Спасибо Вам на добром слове!
Время от времени стоит осуществлять такие "подвиги" ради мотивационной встряски и человеческих радостей!

[Сусанин]

Итак, сегодня сделал первый подход к Nyse уже на новом месте:
-отвинтил и снял капот, освободив доступ к системам и двигателю,
-начал демонтировать все второстепенные системы: воздуховоды от печки на лобовое стекло и к ногам, корпус воздушного фильтра и остаток гофры к карбюратору, антенну радиоприемника, трос открывания капота, система омывателей стекла, трос управления жалюзей радиатора, шланги от печек и крану печек, расширительный бачок и его держатель.
-начал откручивать, перебирать, смазывать и завинчивать по новой все болтовые соединения и крепления: генератора, крана печки, сигнала, корпуса термостата.
-почистил место под установку водяной помпы,
-вкрутил штуцер на шланг в бензонасос...

[piatroc]

Леша, я так понимаю, моторный отсек нужно доукомплектовывать: радиатор, помпа, да и карбюратор наверное К 131 стоит?

[Сусанин]

радиатор, помпа, да и карбюратор наверное К 131 стоит?

радиатор, помпа есть, - лежит отдельно... а вот до карбюратора - я еще так глубоко не залез!
Разве это не Jikov?