oldpolbus.com

О нет... нет нет... и все же...

Лёша??? +

Подарок ко дню рождения! )))
Встречайте, "Ровесница" !!!

Поздравляю, Алексей! Редкая машина. Хорошее состояние...Будет из двух-одна?.

Лёша. Ещё раз поздравляю и с приобретением и С днем рождения!!! Для 73 года очень крутой сохран. Все на родных агрегатах, видимо машинку очень мало эксплуатировали и хорошо к ней относились!!!
Очень крутой экземпляр, даже не смотря на правую заваренную дверь!!!!

Так и думал, что ты её не оставишь! С днем рождения!)

Сусанин, я в шоке. Поздравляю!

Алексей, поздравляю!
И с прошедшим Днем рождения и с приобретением нового раритета!

благодарю ребята... не смог пройти мимо. и есть чем заниматься и без нее... но... теперь снова распьіляться )))

Вот такой она явилась мне на лафете:

А утром уже рассмотрел внимательней:


Справа машина слегка в мохе и видимо стояла под каким то деревом...
Удивительно, но вся светотехника работает, пришлось только слегка пошевелить некоторые лампочки...

Боковые молдинги с заворотом это конечно уууух, на моей с завода тоже такие были. Досмотрел видео, удивительно, не знал что Нысы были с КПП на руле, это ж сколько пространства на полу освобождается!

Chasopis писал(а):это ж сколько пространства на полу освобождается!

єто первое что и мне в голову пришло когда не обнаружил рьічага КПП в полу )))

Ось в чому питання , чім нюся ліпша за возики , тогож єраза , рафа і мать стовідсотково вона програє форду .
Чі мо в неї є чім виграти у тих мінібусів

ДiдМакар писал(а):чім нюся ліпша за возики

єто оффтоп в єтой теме!

а вообще - "харизма,харизма, харизма!!!" (с)

Поснимал некоторые вздутые карты дверей и панелей боковин, накладку торпедо...


Поменял замок правой задней двери салона. Теперь открывается и снаружи и изнутри.

Интересно реализована передняя дверь, верх отрезали, а низ сплошным листом!!!

Поздравляю! Классная Нюся!

Обменял две отсутствующих печки автомобиля, на аналогичные детали с более современных Ныс.

Они отличаются: в 521й салонная печка шире и на ней установлены 2 вентилятора обдува. Водительская печка также шире, тут установлены 2 вентилятора обдува и окно прямого обдува набегающим воздухом, которое в оригинале имеет еще заслонку, которая регулируется тросиком и ручкой на панели приборов.

У меня на 522 80-го года такие же. какие же огни огромные! Крышка с приводом от тросика, ручка над хожухом. У меня крышка не сохранилась, но я нашел фоточки когда-то

Chasopis писал(а):У меня крышка не сохранилась, но я нашел фоточки

спасибо за фото! Да, в каталоге такая! У меня похоже уже что-то колхозили на том месте... - имеются какие то самодельньіе планки...