Nysa 522 1989г

[Chasopis]

А кто-нибудь сталкивался с резинкой от лобового УАЗ 469? Артикул у неё 469-5206050
Бродил по интернету и она показалась очень похожей на фото

[vann4ous]

Кто-то писал что не становится потому-что вырезы недостаточно глубокие, но я лично не проверял.

[vann4ous]

Заказал себе ручку двери от трактора на пробу, по фотографиям уж сильно похожа на заводскую. Квадрат подошел идеально, его только укоротил. Примерно на 1-1.5 мм расширил отверстие в двери и в самой ручке, отверстия для винтов рассверлил с 5и до 6и т.к. отверстия не совсем совпадают. Теперь задняя дверь запирается и открывается снаружи и не нужно лазить для этого через весь салон
Именуется "ручка двери наружняя мтз мк с ключом"

[sanek. 522]

Хорошая идея. Мне такие на глаза не попадались. Я себе с уаза ставил,но они не очень смотрятся.

[vann4ous]

Подварил заднюю панель, хотел за один раз заварить все проблемные места сзади но силы и время закончились быстрее. Заодно поставил новую подсветку номера

[Chasopis]

Кажется страх и труха, а потом полуавтомат всё исправляет! Новые фонари подсветки это прям красота!

[vann4ous]

Появилась возможность заняться стойками лобового стекла. Основная проблема оказалась в том что слева стойка раньше ремонтировалась и углы для стекла были сделаны с большими просчетами- сверху оставили много лишнего а внизу наоборот металла нехватало. А т.к. эти автомобили ручной сборки то там ничего не симметрично и просто скопировать с правой стороны на левую нельзя было. Слева пришлось варить и подкрашивать 2 раза- с первой попытки внизу осталась щель при установке стекла. Заняло это 3 полных рабочих дня.. уплотнитель по итогу оставил старый потому-что в короткие сроки не смог раздобыть правильный

[vann4ous]

Сварил каркас 3-х местного сиденья из стандартных, вварил шпильки на кузов для его крепления. Начинаю делать новый пол из 8и мм фанеры лежащей в 2 слоя. Попробовал пропитывать отработкой и олифой- что лучше?

[piatroc]

Я думаю олифа будет понадежней.

[Сусанин]

Начинаю делать новый пол из 8и мм фанеры лежащей в 2 слоя.

почему сразу влагостобкую не использовать нужной толщины?

[vann4ous]

Влагостойкая есть только до 6и, нужной толщины(от 12и) вообще не было по городу. Пришлось брать что есть. Зато обработав я защищаю торцы ну и фанера в слоя даёт то что верхний слой перекрывает стыки- получится ровнее

[sanek. 522]

Добрый день. Да самый лучший способ наверное это использовать бакелитовую фанеру (влагостойкую). В рафах с завода лежала. Машина сгнивала, а фанера целая была. Я у себя стелил металл, а поверх ложил обычную пропитанную отработкой фанеру(не думаю что это хорошее решение, но как есть).

[vann4ous]

У меня раньше лежала пропитанная в отработке фанера и судя по 2м стёртым слоям линолеума лежала она там лет 10

[vann4ous]

Почистил крышу изнутри щеткой на дрели, покрасил "грунтом-краской по ржавчине" и поклеил сначала виброизоляцию и позже тепло-шумоизоляицию из вспененного каучука(лишь она действительно хорошо будет держаться). В такой машине важно не клеить изоляцию на стыки металла и скрытые места-там всегда будет неизбежно ржаветь, ну и виброизоляцию нет смысла лепить побольше и везде- она не так работает. Если есть места где нет заводской подложки между усилителем и крышей или просто где крыша "играет" их нужно обязательно проклеить хорошим кузовным или стекольным герметиком.

Добрался до гнилого стыка металла на задней стойке- заварил в стык двумя латками чтобы не потерять правильные изгибы кузова. Большая часть пола уже готова но под передними сиденьями делать и ложить автолинолеум буду уже позже когда устраню все течи воды в салон во время дождя. Про открытые стыки металла, щели от которых машина становиться бассейном в дождь и кривые с завода запчасти будет позже

[sanek. 522]

Молодец. Достойно уважения. В твоём возрасте молодёжь интересует только компьютеры. Так держать.

[vann4ous]

Спасибо, буду заниматься и дальше

[vann4ous]

От старых ремонтов водосток был проплавлен в центре передней правой двери и вода с крыши текла ровно в проем двери и после в салон. Водительскую дверь отрегулировал на петлях, однако на обоих передних дверях пришлось резать рамку стекла и в случае передней двери разгибать а с пассажирской наоборот. Не знаю особенность это поздних годов выпуска или у всех так- напишите ровно ли у вас двери сидят в проемах. Уплотнитель все-равно не везде сидит идеально но снаружи двери уже стоят нормально, да и ветер не задувает .Также пришлось варить стык рамки стекла с крылом, справа латкой и слева просто заплавив трещины и потом весь этот стык обработать шовным герметиком и грунт-эмалью. Из этого стыка вода капает между обшивкой и крылом- в будущем это гнилые крылья и обшивки.

[piatroc]

У меня двери все в раскорячку. Но думается мне что это следствие не очень хорошего ремонта.

[vann4ous]

У меня ремонтировались только низа раньше. В целом каркас хоть и кажется жидким но очень тяжело изменить ему форму- у меня руками и ногами ничего не вышло без разрезов и сварки

[Chasopis]

У меня двери провисшие, но это прямо видно что изгиб петель восьмеркой. Планирую греть и выправлять)