Мой первый Жук

[Сусанин]

Вопрос: что положить на подножки? Приклепать литы алюминиевого профнастила? Что класть на пол кабины, где всякого понемногу?

алюминиевый профнастил не советую - это всегда будет электрическая пара между сталью и алюминием, будет скорее ржаветь. Делай из резиновых ковриков, автолина или на худой конец линолеума. В любом случае - побольше слоев краски или мастики. На пол кабины - также грунт, мастика, мастика, автолин, коврики.

[Shuriken]

Видел мой капот и задний борт? 10 лет ни единого пятна (нового)

[Сусанин]

Видел мой капот и задний борт?

нет, не видел... я свое мнение сказал.

[Shuriken]

На герметик и ни единого пятнышка! А вот чем мазать снизу так и не ясно.

[Shuriken]

Сегодня на моих глазах творилась магия

[Сусанин]

прикольно рождается!

[Shuriken]

Друзья! вопрос может, странный но актуальный! Как сделать разводку проводов на задние фонари? Была у меня длинная колбаса, обмотанная слоями изоленты, с кучей скруток внутри. Снятие фонарей - ттолько при помощи кусачек, разъёмы там не были предусмотрены в принципе. Я весь этот колхоз уже срезал. Спереди на зад идёт всего 5 проводов
габариты
стопы
задний ход
два поворотника.
Сзади всё это разветвляется налево-направо, а габарит ещё и на подсветку номера.
Вопрос в разъёмах и разветителях. Поскольку всё это находится под полом кузова - то стандартные автомобильные фишки долго не проработают. Провода от фонарей я могу увести в борта и там уже разветвить, но по сторонам, на задний ход и подсветку номера надо же что-то делать. Как это собрать всё цивилизованно, без скруток и изоленты? Спереди машины у меня приходит 5-жильный силовой кабель в резиновой изоляции.

[vagprofi]

Загугли герметичный авторазъем. Есть огромное количество. Провода спаять и одеть в термокембрик с клеевой основой.