Жёлтый апельсин???

[Чумак]

"Пан має безліч часу та натхнення!"

[Сусанин]

"Пан має безліч часу та натхнення!"

коли немає електрики, то треба щось робити, щоб витратити час не в пусту )))
Та натхнення - це такій собі засіб щоб відволікати себе від зимової буденності життя. Крутити гайки - воно відволікає )))

Добавлено спустя 12 часов 1 минуту:
Сегодня день очистки номерных табличек с идентификационными данными автомобилей:
Жидкостью для снятия старой краски обработал номерную табличку, ножичком сошкрябал отслаивающуюся краску, протер тряпочкой с уайт-спиритом и вот:

Добавлено спустя 14 часов 59 минут:
расшифровка номера:
SUL 018 21 CP 0568000
SUL: Европа/Польша/Люблин
018- модель А18D
2 - тип двигателя (дизельный 4C90)
1 - базовый вариант двигателя
С - система привода (коробка 4-х скоростная)тип А13Х, мост Zuk тип 18
Р - год выпуска (1993)
0568000 - порядковый номер шасси автомобиля.

[Сусанин]

Рама апельсина и части донора погружены в прицеп.

[Сусанин]

Рама, с частями донорской, отправилась в ремонт со сварочными работами. После более глубокой диагностики приняли решение менять всю заднюю часть на донорскую. Дело сделано.
После этого рама отправилась на пескоструй. После обработки:

Первый раз своими глазами вижу такой цвет металла после пескоструя )))
Чуть позже сделаю обзор что и как сваривалось на раме.
Сейчас рама на грунтовании с последующей покраской.

[piatroc]

Леша, серьезный подход намечается!!!!

[vagprofi]

Серьезно заморочился. Это себе или на продажу?

[Сусанин]

Леша, серьезный подход намечается!!!!

он уже не только наметился, но и воплощается

Серьезно заморочился. Это себе или на продажу?

пока себе, но всегда можно отправить в продажу!

грунтование:

[Сусанин]

покрашена:

[vagprofi]

SUL 018 21 CP 0568000

У меня 0570000 номер кузова. Почти рядом. и год такой же

[Сусанин]

Рама приехала на базу. Снята с прицепа и установлена на бруски:

Добавлено спустя 8 часов 26 минут:
обзор ремонта по раме Апельсина тут:

phpBB [video]

[Shuriken]

Почему кабина закреплена кучей болтов через подушки, а вся задняя часть - всего лишь в 4 точках болтами напрямую к раме?

[Сусанин]

Бюджет ремонта рамы:
-сварочные работы: 200 $,
-пескоструй: 3000 грн (75 $),
-грунтование и покраска: 50 $,
-материалы: грунтовка ГФ-021, краска черная ПФ-115, уайт-спирит: 600 грн (15 S).
Итого: 340 $.

двоякие чувства...

[piatroc]

Мне кажется сварка слегка завышена по цене. Хотя может так и должно быть ведь точная должна быть работа!!!

[Сусанин]

Хотя может так и должно быть ведь точная должна быть работа!

там довольно много пришлось еще латок ставить. Плюс из двух кусков лепить одну - действительно нужно было выставить, прихватить и усилить. сплошной шов по всем пластинам усиливающим. работы сделано не мало, учитывая исходное состояние рамы... я бы сам так не сделал... Поэтому в целом работой и сроками я доволен, но общий бюджет ремонта рамы существенно увеличивает общую стоимость проета, особенно учитывая что еще много работы по кузову нужно сделать. Но буду растягивать это во времени, да и рама - это основа(фундамент) проекта. Тут нужно было сделать все четко и надежно.

[Shuriken]

Покажи фото латок и процесса.

[vagprofi]

Итого: 340 $.

Все зависит от дальнейшей задачи

[Сусанин]

Покажи фото латок и процесса.

на видео латки видны, фото процесса нет, потому что ремонт делал не я )))
как (если) найду время, то на фото рамы выделю мета где ставились латки...

Добавлено спустя 47 секунд:

Все зависит от дальнейшей задачи

дальнейшая задача - собрать на этой раме автомобиль Жук!

[Shuriken]

на видео латки видны,

чо мне твоё видео, дай крупные планы мест ремонта, пока всё не собрал!

[Сусанин]

пока всё не собрал!

это будет не скоро!

[Сусанин]

Это что же такое, то одно, то другое...