Жёлтый апельсин???

[piatroc]

а между тем минул 1 год со дня перегона Жука...

Время летит неумолимо. Уже скоро будет 10 лет как я владею Нысой.

[Сусанин]

опять задумался за ремонт рамы... опять думаю за вырезание фрагментов и вставку исправных сегментов с догорской рамы и связь этих элементов швелерами по продольным балкам...Или брать усилители рамы от Газели, подрезать и тулить уже их по месту...

[Сусанин]

Нашел в хозяйстве несколько подходящих швелеров для накладок на раму Жука:

[piatroc]

Лёша, тут надо покурить тему как правильно крепить эти усилители на раму: болты, клёпки, сварка и т.д.з

[Сусанин]

Намерен использовать болты.
Минимум по 4 шт на латку.

[Сусанин]

сегодня образовалось свободное время из-за остутствия электроэнергии.
Поковырялся с Апельсином: открутил болты крепления кузова к раме, откуртил и отсоединил рулевую колонку от рулевого редкуктора, откуртил штуцеры трубок ТЖ от ГТЦ под капотом и шланг вакуумника. Отсоединил некоторые провода. Эти работы нужны были для отсоединения кузова от рамы.
Открутил и снял заднюю подъемную дверь.

[Сусанин]

Сегодня отрезал болгаркой крепления задней панели к раме.

С помощью домкрата плавно опустил заднюю часть рамы на землю.

Открутил задние амортизаторы от рамы. Один похоже родной, а второй толи от ГАЗ-24 то ли от УАЗа:

Добавлено спустя 15 часов 48 минут:
2-я часть вчерашнего перфоменса:
пока нет электрки, работаю домкратом и деревянными брусками и досточками. Поднятие кузова над рамой:

элементы кузова уже выше верхней точки двигателя:

[Сусанин]

Продолжаю отсоединение некоторых запчастей от рамы, кузова и двигателя: снята боковая подножка, на двигателе откручена и снята выхлопная труба от коллектора. Добрался до номера двигателя и партийного номера двигателя. Также партийный номер вакуумного насоса.

[Сусанин]

Следующий этап:

Перед этим была первая попытка вытащить раму, но что-то пошло не так )))

phpBB [video]

[Chasopis]

Ох как бы кузов не развалился от всех манипуляций, очень уж он на видео машет крыльями так сказать

[piatroc]

но что-то пошло не так )))

Это мягко сказано. Но кузов довольно жесткий еще, даже стекла на месте остались)))

[Сусанин]

После неудачного выдергивания пришлось отрезать заднюю номерную панель, чтобы не мешала сзади. Переднюю часть кузова с помощью домкрата и деревянных колодок поднял на 120 см примерно, чтобы верхняя часть двигателя прошла под полом кабины.

После понемногу процесс пошел. Удалось двигать раму назад.

20230203_165528.mp4 (42.51 МБ) 147 просмотров

[Сусанин]

1-е отделение:
Начинаем из такого положения:

Кузов понемногу опускаем на землю после того как рама с двигателем прошла перегородку кабины:

Дальше - тянем-потянем:

phpBB [video]

Свершилось!!!

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Вот что получилось в итоге:

Краткий обзор:

20230207_160420.mp4 (40.9 МБ) 136 просмотров

[Сусанин]

снятие радиатора:
судя по партийному номеру 3741-1301010-04 (пр-ва ШААЗ) - радиатор приколхожен от УАЗа "буханка"...

Из оригинальных отверстий двигателя выведены и заколхожены резиновые трубопроводы и металлические трубки к УАЗовскому радиатору. Снизу из трубки сделан отвод, вероятно на печку в пасс салон и установлен краник слива ОЖ из нижней точки системы охлаждения.
Приколхожено нижнее крепление для установки на раму Жука:

[Сусанин]

2-е отделение:

отсоединяю двигатель от рамы. Открутил болты боковых подушек двигателя ключем на 17' (слева) и 19'(справа), а также 2 болта крепления задней опоры двигателя под кожухом сцепления (снизу) ключем на 24'. С помощью буксировочного троса, обмотанного вокруг двигателя и деревянной балки приподнимаю двигатель над рамой. Работаю домкратом и деревянными брусками и досточками.

Добавлено спустя 7 часов 13 минут:
после приподнимания двигателя руками шевеля сзади раму оттянул ее назад. Рама отделена от двигателя. Двигатель висит на тросах.

после этого плавно опустил с помощью домкрата двигатель на деревянный поддон.

[vagprofi]

Да, развлекуха ещё та.

[Сусанин]

сделал более подробную дефектовку рамы:

phpBB [video]

И дополнение:

20230214_150208.mp4 (58.93 МБ) 143 просмотра

[vagprofi]

У тебя в ютубе комментарии отключены.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Всё ремонтируется, но рама так себе конечно, уставшая.

[Alex57]

Может сварить новую раму, используя старую как трафарет.

[Сусанин]

3-е отделение!

Открутил по 5 болтов с каждой стороны крепления передней подвески к раме.
Открутил по 2 болта с каждой стороны крепления стабилизатора поперечной устойчивости к раме.
Открутил 3 болта крепления рулевого редуктора к раме.
Снял топливные трубки с рамы.
Снял тормозные трубки с рамы.

Приподнял руками раму и передвинул ее в сторону.
в итоге - передняя подвеска отделена от рамы!