oldpolbus.com

vagprofi писал(а):А что по числам передаточным? Может не стоило и вовсе мост менять? Числа по-идее 5,125 и там и там.

Мост решено было менять по трем причинам.
Во-первых, колея на УАЗе шире на 70 мм. Вроде и мелочь. Но при езде по бездорожью это скажется на проходимости.
Во-вторых. При включенном полном приводе из-за разницы радиусов,при поворотах будет сжирать резину и нагружать трансмиссию.
В-третьих.Это самая главная причина. Я долгое время ездил на 1,5 литровом моторе и удивлялся. Как он такой дохлый тягает такой вес машины. Секрет открылся при вскрытии заднего моста. Передаточное число ГП при 1.5 двигателе совсем не 5.125 (41/8).А немного больше. 5.857(41/7)!!!!!.

vagprofi писал(а):Слава, а что будет доделывать мастер? Какие задачи Ты перед ним ставишь?

Мы договорились таким образом. Я ставлю мост прикручиваю колеса. Прокачиваю одно колесо ,для торможения.Готовлю его к транспортировке в его гараж. Он мне выставляет угол наклона заднего моста. Собирает полностью тормоза.Делает проставку на передний кардан. Переделывает крепление раздатки и рычаги управления раздаткой. В общем трансмиссию и тормоза. Не люблю я тормоза делать. Не мое это.

vagprofi писал(а):Даешь Тарпана из нержавейки!

Тяжелый будет однако.Все гайки М8-М10 стоят нержавейка.
Сегодня удачно поработал в гараже. Мост уже стоит на месте . С колесами и снятый с домкратов.

когда выезд?

Сусанин писал(а):когда выезд?

Боюсь что-то запланировать. За то время что он стоит,уже столько напланировал.
Решил поставить на задний мост тормозные цилиндры от Волги 24.Думаю не надо рассказывать ,чем они лучше.Пошарился по магазинам- цена от 8$ за один и выше.И тут как в пословице -на ловца и зверь бежит. Сосед попросил перевезти вещи из гаража. Нашел у него 4 тормозных цилиндра. Абсолютно новые. Говорит :"Еще те ,СССР". Забрал все ,так как цена просто смешная. Заплатил за 4 штуки 13 $.Плюс пыльники и уплотнительные кольца ,в подарок.

Халява, Сэр))

По совету товарищей с нашего форума проверил тормозные цилиндры. Вскрытие показало-все в норме.Они самоподводящиеся.
Сегодня имел предметный разговор с человеком ,который будет собирать мой проект.Обсудили весь список работ. Принято решение на следующей неделе тащить Тарпана ему в гараж.

Сегодня день не прошел даром. Готовимся к отъезду из родного гаража.Зацепился сегодня со спидоодометром.Раньше он был включен в Фордовскую КПП. Естественно показания никуда не годились. Я ездил по тахометру и в принципе хватало. Сейчас у меня появился выход для спидометра из раздатки.
Поэтому сегодня разобрал его и обнулил. Кто-то начинает жизнь с "чистого листа", Тарпан начнет с "чистого нуля".

Всем привет. Понедельник говорят "день тяжелый".А про вечер ничего не говорят. Целый день в гараже не было электричества.Но это особо не помешало моим планам на вечер. Думал как сделать проще и лучше. Ехать к мастеру 7 км.На пути два светофора . Как бы немного . Сначала обзвонил эвакуаторы . Цена 350 грн.(13$) и не торгуются. Сделал я звонок другу,тот согласился оттащить бесплатно. Подъехал Спринтер прицепили мы Тарпана и в путь.20 минут и нас ждут с открытыми воротами. В общем все получилось как планировали.Загнали машину и по домам.

Tarpanovod, поздравляю - как говорят весной "лед тронулся"!!! Помещение кажется довольно большим!

Надеюсь и мастер будет "с большой буквы "

Tarpanovod писал(а):прицепили мы Тарпана и в путь

Надеюсь Ты был за рулем Тарпана? Как впечатления? Когда крайний раз рулил им?

Сусанин писал(а):Надеюсь Ты был за рулем Тарпана? Как впечатления? Когда крайний раз рулил им?

Конечно я был за рулем. Впечатления только позитивные.При переезде через "лежачего полицейского" стукнул мостом по двигателю.После установки аммортизаторов это проблема уйдет.Ничего не гремит ,не стучит.Приятно ехать,хоть и на буксире. Последний раз наверное, года два ,как рулил.

Добрый вечер. А вечер действительно добрый. За два дня много сделано и много нервов потеряно. Сделано то ,о чем я мечтал много лет.
Сделан новый техпаспорт и новые номера на Тарпан. В техпаспорт вписан объем двигателя-1993 см3. Вписана так же ГБО. В подробности вдаваться не буду-главное результат.

Tarpanovod, Поздравляю!!! Важное дело сделал!!!

Спасибо Алексей. Теперь я смогу спокойно ездить по стране и не париться по поводу документов.
Вчера снимал старые номера с машины, мастер занимается -работа кипит.

Сегодня привозил кое-какие запчасти к машине. Уже поставлены 3 аммортизатора. Тормоза собраны -и перед ,и зад.Мосты выставлены по наклону хвостовика. Процесс идет очень бодренько.

Tarpanovod писал(а):Процесс идет очень бодренько

Ты бы еще "аванс" привез, процесс вероятно полетел бы со скоростью звука! :)

Добрый вечер. А вечер снова очень добрый. Кто ищет ,тот всегда найдет. У меня сегодня появился абсолютно новый (муха не успела присесть) рулевой редуктор. Нашел его в Киеве. А сегодня в гости приехал брат и по дороге забрал его и привез.Как тут не напиться ...Внутри даже масла нет.
Вот и фото.

Он там хоть не заржавел внутри?

Сходил в гараж. Открутил пробку на редукторе. Никакого,даже намека на следы ржавчины.Залил масло, прокрутил в обе стороны . Все четко.
Редуктор мне обошелся по смехотворной цене. 20$+пиво с братом попили.

Сегодня проезжал мимо Тарпана,да и заехал посмотреть.Работа подходит к логическому завершению.В понедельник договорились заводить двигатель и проводить ходовые испытания.