Мой Люблин 35141 2006 г.в MADE in BELARUS

[Vitołd]

V8 такой же длинны, как и рядная четверка. А ширины в капоте с запасом хватает )

[vagprofi]

Не хочу V8, на топливе разоришься. Да и угол развала цилиндров у него 90 градусов, нет там столько места.

[vagprofi]

С маминым Жуком закончил эпопею по ремонту кузова и пришло время заниматься Люблином. С завода на автомобиль был установлен грузовой задний мост (тяговый), что естественно в мои планы не вписывается, т.к. слушать рев мотора уже на 80 км/ч и заливать соляру ведрами в мои планы не входило.
Итак был куплен задний мост от Соболя с передаточным числом 4,55 и было решено установить в него главную пару от "Крысы" (от Волги с мотором крайслер). Передаточное число этой главной пары 3,58, т.е. сильно быстроходнее нежели 5,125 или 4,55. Мост был разобран и отдефектован, все запчасти заказаны. Главная пара производства ГАЗ приехала и сразу возник вопрос, а какой же дифференциал на него подходит? Нормальной однозначной информации в интернете не нашел, какая-то вода одна… Пришлось монтировать новую пару и проверять, какой диф на нее рассчитан. Мой мост был старого типа с толстой шестерней (до 2012 года) и дифференциал был с размером 109 мм от посадочного места подшипника до посадочного места большой шестерни. Бывает еще 99 мм нового типа с тонкой шестерней, но это не мой случай. Так как мой дифференециал был уставший, заказал новый газелевский с номером 3302-2403011. Жду когда придет диф и соберу мост, пятно контакта уже предварительно выставил, подошла старая дистанционная шайба. На морковке стоят новые подшипники, крутится все легко и без заеданий, пятно, как по учебнику с обеих сторон.
Задние тормоза будут дисковые, сами диски от УАЗа 394мм вентилируемые, самодельные план-шайбы, скобы и суппорта от Т-5.
Продолжение следует…

[vitalm]

Привет, мост от люблина на 16 полуоси? Если так, и не воет, готов рассмотреть вопрос покупки.
Сколько будет стоить сделать полуфабрикат для установки из соболячьего моста на люблин 3,5т. 16 диски?

[vagprofi]

Написал в личку

[dm.i3]

скобы и суппорта от Т-5.

Фольцваген? А у него стояночный тросиковый рычаг есть? Или у вас стояночный тормоз на коробке?

[vagprofi]

Фольцваген? А у него стояночный тросиковый рычаг есть? Или у вас стояночный тормоз на коробке?

У Люблина все есть, тросы идут на задние барабанные механизмы, рычаг ручника тоже на месте. Технических проблем не вижу.

[dm.i3]

тросы идут на задние барабанные механизмы

скобы и суппорта от Т-5

Это две взаимо исключающие вещи. Либо супорта либо барабаны.

[vagprofi]

Ты наверное не читал мои посты выше, мост от Люблина будет снят и установлен мост от Соболя скоростной с дисковыми тормозами от Т5. А так-то я не очень тупой чтобы на барабаны ставить суппорта от дисковых тормозов.

[dm.i3]

Значит ты не понял мой вопрос.

дисковыми тормозами от Т5

от транспортера Т5? Как у него реализован стояночный тормоз?

[vagprofi]

Если про Т-5 , то там 2 варианта было:
1. с барабанным ручником отдельно в каждом из задних колес
2. с суппортом, имеющим встроенную функцию ручника без отдельного барабанного механизма.
Мой вариант №2

[dm.i3]

А имеет ли смысл ставить на зад дисковые тормоза. Ведь у каждого типа есть свои плюсы и минусы. Тогда может лучше оставить барабаны? Я себе планирую так с переди диски с зади барабаны.

[vagprofi]

Мне нравятся дисковые тормоза и у меня барабанофобия (боязнь барабанов перерастающая в ненависть)

[vitalm]

ИМХО к дисковым тормозам задним должна прилагаться система abs, все-таки рессорная подвеска посильнее носом клюет, риск заноса возрастает.

[vagprofi]

В ходе снятия мотора открылось много любопытных моментов:
Например радиатор основной и интеркулер стоят от Ивеко Дейли и это так с завода
Бачок ГУР Дэу, тормозная система вся Lucas, рулевое какое-то японское, ТНВД и форсунки BOSCH, муфта вентилятора и крыльчатка Форд, стартер тоже БОШ, КПП КИА. Вот такой вот винегрет.
Ну и да, мотор и КПП уже сняты, планирую отмыть моторный отсек, зачистить и покрасить.

[vagprofi]

Найден донор и уже выдран из него мотор. Планы немножко изменились. Люблин будет с автоматом. 5 HP 24 снаружи сухая. Масло не горелое. Решил не покупать запчасти поштучно, а взять всё кучей в виде Е 38 730 D с битой мордой.

[Сусанин]

Планы немножко изменились.

глобальный такой подход... ради мотора брать весь авто...

[vagprofi]

глобальный такой подход... ради мотора брать весь авто...

У меня все время так)))

[Vitołd]

У меня все цацки точно такие. И радиатор с интеркулером ивеко и бачок, и стартер и тормоза и кпп, все 1 в 1.

[vagprofi]

Не понимаю, чем руководствовались польские конструкторы, когда проектировали поясок возле шляпки рессорного болта, но это для меня был неприятный факт.Болты рессор открутились практически штатно, но достать их из кронштейнов и втулок рессор оказалось делом непростым. Первый болт пришлось спилить болгаркой, при рассмотрении конструкции пришло легкое удивление. Дальнейшие болты просто выбивались под углом с помощью прутка, втулки рессор оказались вполне живыми. Рессоры зачистил и покрасил, теперь красота.Повешу на Люблина и буду заниматься соболевским задним мостом, а именно подгонкой его к размерам штатного моста от Люблина, кронштейны крепления рессор уже отпилены. Расстояния между рессорами в Люблине и Соболе разные. Буду переваривать и подгонять.