oldpolbus.com

Раритет продается в Брестской области, жаль цена не указана
https://www.kufar.by/Брест/Грузовики/Грузовик_Ныса_20530213.htm?first=1

Грузовик Ныса-1984
Адрес: Брестская, Брест
Телефон:8029 203 50 50
Тип грузовика Открытая бортовая
Грузоподъемность менее 3 т
Год выпуска 1984
Состояние С пробегом
Пробег (км) 300 000 - 349 999
Тип коробки передач Механическая КП
раритетное авто "ныса" произведено в Польше.

Точно, "раритетная", особенно после стояния в огороде последних 20 лет)))

в Полтавской области разбирается на запчасти Ныса 522 синего цвета. Кому что нужно - быстренько звоните и пишите. Вот объявление:
https://www.olx.ua/obyavlenie/zapchasti-zhuk-nissa-IDrjvBU.html#8e4358779b,

В Гомеле продается очередной трупик
https://www.kufar.by/Гомель/Грузовики/NYSA_микроавтобус_24301777.htm?first=1
1 000 р.
NYSA микроавтобус
Адрес: Гомельская, Гомель
1980 год выпуска
Телефона нет

https://www.drive2.ru/c/471198183058309210/
Кузов с документами

Geodozer писал(а):Кузов с документами

интересный вариант

Продается Ныса за недорого.
https://avtobazar.ua/nysa-522m-1987-kiev-1-8545167-1.html

Сегодня ездил ее смотрел. По документам двигатель 1,6л. По виду - это не родной. Помогите распознать!
Маслофильтр справа... Грузо-пассажирский 4 места по техпаспорту. Цена более чем символическая. 250 $.
Год назад заводилась, тормозов нет. Документы в порядке, переоформление возможно.

двигатель:

Это, похоже, двигатель М-21 или из ранних УМЗ-451. Масляный фильтр установлен Вазовский через непонятный переходник. Слева на блоке примерно под свечой второго цилиндра будет площадка на ней будет информация или 21А или 451. На впускной коллектор, похоже, через переходник установлен ВАЗовский карб. Такой двигатель, в этом исполнении, интенсивно катал мою Нюську лет 10, причем ООчень неплохо.

KAE писал(а):Нюську лет 10, причем

так он реально 1,6 литра или это "схема" в документах для уменьшения транспортного налога?

2,4 у него объем. У меня на победе такой стоял.

так это М-21? Тогда объем должен быть 2,1 литра... или все-таки УМЗ и 2,4 литра?

Сусанин,

Сусанин писал(а):Сегодня ездил ее смотрел.

Это будет вторая "Nysa 522 TOWOS 87г со сдвижкой" в коллекцию? И ли как донор?

Чумак писал(а):И ли как донор?

та я даже и не сразу отвечу кто кому донор мог бы получится...
Но ставить ее уже некуда... Эта дешевле даже пока выходит чем та голубая, что мы ездили смотрели на Подоле...
можно было бы из 2-х лепить одну более менее ходовую... или со временем поднимать обе... Но это мне пока не по силам...

Добавлено спустя 12 минут 25 секунд:

Чумак писал(а):И ли как донор?

или будем создавать "кооператив" снова? Хотя у подольской состояние было получше... ИМХО

Сусанин писал(а):ак это М-21? Тогда объем должен быть 2,1 литра...

ЗМЗ-21 2445 см3
ЗМЗ-21 / 21А
Производитель: ЗМЗ
Марка: ЗМЗ-21 / 21А
Тип: бензиновый, карбюраторный
Объём: 2 445 см3
Максимальная мощность: 70-75 л. с., при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 170 Н·м, при 2200 об/мин
Конфигурация: рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 130 км/ч
Расход топлива при смешанном цикле: 13,0 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 15,0 л/100 км
Расход топлива на трассе: 11,0 л/100 км
Выброс CO2: 0 г/км
Экологические нормы: 0
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 92 мм
Степень сжатия: 6,7

Сусанин писал(а):или будем создавать "кооператив" снова?

та я не против. На тех же паях.

Очень редкая для Беларуси грузо-пассажирская Ныса, да и еще 1991 года
Nysa 522 1991 г.в. 35 000 км
белый, микроавтобус, бензин 2.4 л, механика, передний привод
Новогрудок (Беларусь),
834 р. 450 $ 403 €
Nysa 522, 1991 г.в., 35 000 км
+375 25 510-94-37
+375 44 454-10-98
+375 29 289-53-18
Звонить с 10 до 21 часов

Сидухи от ЛАЗа.
Кто такой "МИКРОАВТОБУ-САЛОН"?
Вполне даже ничего...

Цена - копейки. Неужели у вас народ настолько нуждается?

Shuriken писал(а):Неужели у вас народ НАСТОЛЬКО нуждается?

На самом деле у простого народа все довольно печально. Белорусского экономического чуда так и не случилось...
Рынок перенасыщен автомобилями и их никто не покупает.

piatroc писал(а):передний привод

А это, стоит полагать, опечатка?