oldpolbus.com

Добавлено: **01.09.2014, 16:05**

Печальная для каждого из нас тема... Вот один из таких экземпляров. Приехал я в город-герой Борисов и вот он Жук за 200 долларов. Состояние весьма плачевное, доков нет, был списан на металлолом на одном из предприятий. Найден был по рекламе на профильном сайте по продаже автомобилей.
Немного о нем: 1989 года выпуска, двигатель S-21, КПП 3 ступени родная, рама гнилая, салон съели мыши, в кузове колхозная перегородка с оргстеклом, родная перегородка вырезана и перенесена в багажник, где и вварена по арки задних колес. :cry:

У меня есть сомнения в целесообразности покупки, только если с него подергать навесные запчасти, двери, дворники, стекла, электрику.

Добавлено: **01.09.2014, 20:16**

vagprofi, не все так плохо. По рассказам я думал что Жучара реально нулевый, но...
В пользу покупки целиком говорят вполне живые борта с ребрами, довольно ровная морда, да и забарыжить мотор, мосты тоже никогда не поздно. Если заберешь, то у меня интерес как я и говорил к мотору с навесным.

Добавлено: **05.09.2014, 12:51**

vagprofi, По сравнению с этим экземпляром,он стоит у нас в городе без мотора,без салона,в общем остатки кузова на колесах,представленная тобой машина еще в не плохом состоянии,за неё и 200 американских рублей не жалко отдать.

Добавлено: **06.09.2014, 21:22**

Сусанин писал(а):vagprofi, а что там с рассказом о транспортировке донора к себе на базу? Мож фото какие имеються? У меня также имеется интерес на всякие мелочи!

Сусанин, так с транспортировкой все просто - заказал эвакуатор и за 100 баксов мне его привезли, я даже при этом не присутствовал :smile:

. Ну и фотки, как просил :cyclop:

.

: Мои сыночки-помощники дербанят донора

: S-21

: рольштора перед радиатором, даже живая

: заглушки в блоке обе отсутствуют

: вечером того же дня))

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

piatroc писал(а):vagprofi, чего с мотором там? Когда будешь снимать радиатор, аккуратно снимай верхний патрубок Г-образный, может живой еще.

piatroc, патрубок не живой, радиатор вроде ничего, мотор неизвестно в каком состоянии, заглушки блока сгнили, а так комплектный :spy:

.

Добавлено: **07.09.2014, 06:13**

vagprofi писал(а):родная перегородка вырезана и перенесена в багажник, где и вварена по арки задних колес

Это штатная перегородка, устанавливается в грузопассажирских версиях и служит для разделения грузовой части салона от пассажирской. У меня стояла такая же, еще мой отец убрал её за ненадобностью, теперь она пылиться в гараже.

Добавлено: **07.09.2014, 08:21**

Alex57 писал(а):
vagprofi писал(а):родная перегородка вырезана и перенесена в багажник, где и вварена по арки задних колес
Это штатная перегородка, устанавливается в грузопассажирских версиях и служит для разделения грузовой части салона от пассажирской. У меня стояла такая же, еще мой отец убрал её за ненадобностью, теперь она пылиться в гараже.

Да, согласен, похоже на заводское исполнение.

Добавлено: **07.09.2014, 16:52**

vagprofi, Спасибо за фото. Сразу куча вопросов по разборке... Как вы двери снимали (как именно пальцы (оси)выбивали?) -я сколько мучился - один еще могу выбить а второй ваабще никак не идет... :sad:

И что вообще сейчас для Тебя можно взять с донора на свой полноприводник кроме лобового стекла?

Добавлено: **07.09.2014, 20:53**

Двери снял с помощью выколотки и небольшой кувалдочки, как ты правильно говоришь, одна ось снимается, а вторая может не сняться, поэтому распиливаю петлю вдоль болгаркой и выбиваю, потом этот пропил аккуратно завариваю полуавтоматом.

Сусанин писал(а):И что вообще сейчас для Тебя можно взять с донора на свой полноприводник кроме лобового стекла?

Лобовик снялся нормально, и оказалось, что на доноре стоял "сталинит", а на моем был триплекс. Буду ставить 3 двери: водительскую, салонную правую и заднюю крышку. Они все в несколько лучшем состоянии, нежели мои. Ну а правую пассажирскую я уже сделал свою. Кстати панель лобовика на доноре в идеальном состоянии. Мою же пришлось всю переваривать. :boxing:

Сидухи интересные откидные, думаю может поставить? А так про запас много чего интересного: панель приборов, капот, решетка, бампер, стекляшки ну и так, мелочевка разная. Кузов распилю. Какие-то панели оставлю, крышу может кто на ГАЗ-69 заберет для переделки, мотор, коробку и ходовую - в продажу.

Добавлено: **02.11.2014, 21:12**

Раздербан Жука подзатянулся по ряду причин. Но уже входит в завершающую стадию.
Легким движением жены болгарина ZUK A07 превращается в недоZUK A11. :cry:

Все откручено, осталось снять кабину и допилить на куски помельче.
Жалко его конечно, но шансов у него не было. Его донорские части будут вечно жить в других Жуках.

Добавлено: **03.11.2014, 08:55**

И перекочуют эти органы на мой Жучёк... ))) Сцепление и коробка уже. Сердце и ноги ждут своего часа. Спасибо таким вот трансплантологам как Саша. Без него мой Жук был бы инвалидом долгое время видимо. ))) Это ты вчера его уже успел распилить? Оперативно. :clap:

У тебя там классно что либо разбирать: на всё есть инструмент. А я вчера: и домкрата нет и ключи рожковые в одном экземпляре и то и это... Поэтому и не доделал до конца. Но там ещё ряд причин. Например подушка под траверсой... Из чего её можно сделать? Я посмотрел там старая подушка как кисель, что в одном что во втором случае... Может есть какой понадёжнее материал?