oldpolbus.com

прицеп-самопальный "роспускной" для перевозки бревен на базе рамы и заднего моста Zuk:

Здесь - вся информация и фотографии заводских прицепов D-17 и D-25, которые выпускались на заводе в Люблине на базе агрегатов Zuk, а также самодельные и "колхозные" на базе агрегатов Zuk/Nysa.

О заводских прицепах:
Заводская разработка одноосного прицепа D17 была выпущена в 1977 году специально для моделей Zuk А16 (фермер) и А16В (бригада).
Грузоподъемность - 350 кг.
Размеры грузовой платформы - 2,15м (длина) Х 1,75м (ширина).
Жесткая ось была установлена на продольный рессорах и снабжена такими же колесами как и на Zuk.
Тормоз - инерционный (наката).

D-25
Грузоподъемность - 440 кг.

Есть у меня мысля, что такой прицеп используют коммунальники в Климовичах, при встрече сфоткаю, только откуда он у них!?!?!

piatroc, возможно остался из предыдущих закупок Жуков для коммунальных нужд.

немного фотографий прицепа D-17 - самостоятельно и в составе автопезда:

Высокий, не то, что мой "Зубренок", за все цепляет низом заднего борта.

Прицеп D-17 в составе автопоезда с Zuk модификации А16 фермер (дабл-каб) на выставке.

Судя по фотографиям ,крепление прицепа не как обычных(замком на шар).Очень похоже,что прицеп крепился через болт или через какой-то палец.У меня на раме,с донорского Жука установлен фаркоп и судя по фоткам,он как раз под этот прицеп. Как только попаду в гараж,сделаю фотки фаркопа.

Alex57, до гаража добрался? Есть фото фаркопа?

"Колхозные" прицепы на базе Zuk:

Сусанин писал(а):Alex57, до гаража добрался?

До гаража я давно добрался,я до компьютера добраться не мог ,точнее до интернета,были небольшие технические трудности.
Сфоткал заднюю часть рамы думаю будет понятно.Честно говоря фаркоп очень похож на самопал,но и очень похоже,что этот самопал сделан под родной прицеп.

самодельный прицеп с ходовой от Жука грузополдъемностью до 1,5 т (так пишет продавец):
размеры: шир-1.8м, выс.1.3м, длина 2.0м/2.9м

Подкорректировал название темы на типа "вообще все прицепы"... Переношу все фото самодельных в эту тему и добавляю новые.
самоделка:


прицеп-роспуск для перевозки длинномеров (в комментарии было написано что перевозились грузы до 6 метров длинной):

самопал из бортового Жука:

Для сельской местности сойдет. На учет хрен поставишь.

прицеп-роспуск для перевозки длинномеров. Похоже что колхоз.. судя по оси из заднего моста.

По наводке нашего уважаемого Сусанина Выкладываю ссылку и фотки на прицеп из Жука и самого Жука.
https://auto-daily.livejournal.com/1359727.html
Надеюсь, автор фото не обидится.

Саша! Спасибо!
Забавно что на Жуке нет крюка фаркопа.
Посмотрел устройство прицепного устройства - оно сделано из части рамы самого Жука. Обращают на себя внимания элементы крепления подушек кузова на боковых металлических профилях.
Я тоже когда-то думал, если когда то буду делать, то пойду таким путем. Часть раму загибается к центру и все это вяжется сваркой и усилительными косынками.

еще один прицеп-роспуск

vagprofi писал(а):Надеюсь, автор фото не обидится.

надеюсь, также что и автор самого прицепа не обидеться...
dm.i3, признавайтесь это ваш прицеп?