Страница 1 из 1

Египетские Zuk: Ramzes

Добавлено: 10.01.2015, 00:05
Сусанин
Жук выпускался по лицензии и в Египте.
BIG_0003805530.jpg
BIG_0003805529.jpg


Добавлено спустя 13 часов 8 минут:
судя по информации из и-нета было 2 поколения автомобиля. 1-е отличается круглыми фарами и двумя раздельными рядами задних окон.
2-е поколение - это прямоугольные фары и объединенные в одно два задних ряда окон. Кроме того во втором поколении измененна концепция передка (посмотрите на передние двери - они уже идут со скосом от лобового стекла).
1-е поколение:
eltramco.jpg
i479740.jpg

2-е поколение:
1849_10200803160340348_2016047630_n-614x460.jpg
733947_10200803163620430_341309094_n-614x460.jpg

Добавлено: 11.01.2015, 17:52
Сусанин
Покопавшись изрядно в интернете, обнаружил следующее.
Правильное название автомобиля - Eltramco Ramzes.
"Оказывается, что до недавнего времени, большая часть маршруток, перевозящих туристов во всем Каире, - это автомобили с Египетского завода ELTRAMCO, который строил свои кузова на основе польского Zuk. Из Польши импортировались ящики с деталями шасси, двигателя, привода, но также и с некоторыми частями оборудования, такими как окна, светооборудование, панели приборов и многое другое. В Египте, построенные на польских шасси кузова называли Рамзес".
А вот старое и интересное видео о процессе производства:
phpBB [media]

Добавлено: 11.01.2015, 18:42
piatroc
По моему мнению египетские Рамзесы довольно гармонично смотрятся!!! Особенно грузовички.

Добавлено: 11.01.2015, 18:56
Сусанин
piatroc, Кстати, с грузовичками проблема - кроме пассажирских минибусиков фото других модификаций отыскать не сумел... :sad:

Добавлено: 11.01.2015, 18:59
piatroc
Сусанин, на видео пару проскакивало.

Добавлено: 11.01.2015, 22:51
Сусанин
piatroc, это единственное место где я увидел грузовики и фургоны без окон. Все остальные источники фото в сети - только пассажирские микроавтобусы...

Добавлено: 13.01.2015, 11:09
Сусанин
Еще несколько общеизвестных фотографий 1-го поколения Eltramco Ramzes:
zuk ramzes.jpg
Zuk-Ramzes.jpg

Добавлено: 14.01.2015, 22:43
Сусанин
При изучении материала сделал вывод что было даже 3!!! поколения этих автомобилей.
Особенно это заметно по передней части. Давайте понаблюдаем за различиями:
-прежде всего - это центральное лобовое и боковые треугольные стекла и прямоугольные окна передних дверей на 1-м поколении,
inco106_zpsb2b8aea9.jpg
3(1905).jpg
3(1905).jpg (22.53 КБ) 6326 просмотров
7-1-photo-3-traffic-HIH.jpg
9614579.jpg

-меньшие боковые примыкающие к лобовому стекла и трапецивидные окна передних дверей на 2-м поколении,
ramzes 1.jpg
ramzes 2.jpg
2014-635401925771414703-141.jpg
imagesN32PCJDU.jpg
imagesN32PCJDU.jpg (8.05 КБ) 6326 просмотров

-отсутствие боковых примыкающих к лобовому стекол и особенный капот.
0711241.jpg
82640335045818174787.jpg
82640335045818174787.jpg (34.8 КБ) 6326 просмотров
960e0f10c112de29.jpg


А какие еще отличия в разных поколениях Eltramco Ramzes заметили вы?

Добавлено: 15.01.2015, 08:13
vagprofi
В Египте каждый Рамзес может быть уникальным, Египтяне еще те "колхозники" :biggrin: .

Добавлено: 24.03.2017, 23:08
Сусанин
прошлогоднее упоминание July 14th, 2016:

"Во время недавней поездки в Каир повстречался мельком вот такой польский "Жук", прекрасно сохранившийся до наших дней."(с)
0_13c982_50eb95a2_orig.jpg


ссылка: http://auto-daily.livejournal.com/1202683.html

и вот еще из одного блога:
6.jpg

Добавлено: 03.04.2017, 19:50
Сусанин
вот еще подборка фото о египетских Zuk(Ramzes) Eltramco:
ELTRAMCO 1.jpg
ELTRAMCO 3.jpg
ELTRAMCO 5.jpg
ELTRAMCO 7.jpg
ELTRAMCO 8.jpg
ELTRAMCO 9.jpg


внутри кабины салона:
ELTRAMCO 4.jpg
ELTRAMCO 2.jpg