oldpolbus.com

Изучаю драйв, кто что пишет. Так вот, добрая половина журналов, в т. ч. с достаточно серьёзными проектами по восстановлению - закончены продажами! Сначала все клянутся и божатся что для себя и всё такое, а в итоге спустя всего год -два - продано!
Почему?

Потому что все VW T2 и Баркасы уже закончились, а прикольные тачки под фудтрак всё ещё нужны "молодым амбициозным придприниматилям". Ну и аренда ретротачек для свадеб и фотосетов набирает популярность.

Так в том-то и дело фудтракеры тоже в очередь не стоят! Сколько у нас на форуме брошенных незавершёнок! А для ретросвадьбы Ныса всё-таки пока ещё недостаточно престижна, вместо неё лучше две в000лги запустить!

Ну почему же не стоят, судя по Драйв2 и инстаграму, их немало, даже в Беларуси минимум две (страшные). Да и когда ты пару лет мудохаешься с машиной, а потом приходит кто-то и предлагает "вот денег пачка, давай я заберу тачку", то многие не откажут и даже не будут спрашивать зачем. К тому же клятвы могут быть даны на эмоциях вначале. Видно по бортжурналам, что запал у людей многих спадает через годик.

Все что на драйве - проданы или в продаже. А та которая давно во владении, с поворотниками от волги - она не распилена, фудтрачат там на земле у открытой двери, за прилавком под маркизой.

Саша, могу сказать про себя. Я владею Нысой с 2013 года, многое с ней было сделано, многое помогал отец, нысовод с 1982 года. После его смерти, я год не подходил к машине, но проект не останавливался ни на минуту. Собираю запчасти, в голове наконец то сложилось что я хочу от этой машины. И может мои слова прозвучат пафосно, но свою Нысу я продавать не собираюсь.

Ты такой один фанатик, к тому же у тебя "отцовская машина", а это дорогого стоит.

Всему приходит свое время - иногда проделав гигантскую работу в несколько лет и потратив почти все деньги мира вдруг осознаешь что интересен был сам этот путь, а восстановленная машина - просто как картинка на столе - поездил сбил аскомину и остыл - нужно искать новое вдохновение...
Вспомните Нысу Ммиколы, кажется так и произошло. Да и когда авто пристраиваешь за хорошие деньги да еще в какой нибудь музей или коллекцию - то рад что долгие годы ею будут любоваться люди.

Так, кто испоавил мой заголовок?

а какой был?

Исправил обратно на тот который должен быть, сравнивай :)

Ещё, кстати, судить по драйву сейчас уже бессмысленно. Потому что эта соцсеть потеряла популярность и многие просто забросили вести бортжурналы. Сейчас интереснее и даже прибыльно (если повезет) вести ютюб или инстаграм.

вообще никакой разницы не заметил...

Сусанин писал(а):Вспомните Нысу Ммиколы, кажется так и произошло.

Тут конечно должен высказаться сам Ммикола. Но поверьте продажа эта далась ему очень тяжело, и связана она не стем, что он переболел Нысой.

Продал такую красоту? И куда?

Shuriken писал(а):Продал такую красоту? И куда?

почитай его бортжурнал - там все указано.