Страница 1 из 1
Детонирует двигатель,не могу побороть.
Добавлено: 20.02.2014, 17:57
морковкин1974
Ну ,собственно суть проблемы - двигатель детонирует на газу. Если угол опережения делаю меньше, пропадает тягло и получается офигенный провал. Двигатель ГАЗ 24,свежесобранный, по всем параметрам( компрессия,расход масла) сказка. Новый трамблёр с датчиком холла, даже коммутатор уже поставил с датчиком детонации- ну чуть чуть лучше стало. Даже термостат на 87 пришлось снять, и поставить на 80 градусов. Может кто то сталкивался с такой же проблемой?
Добавлено: 21.02.2014, 08:24
vagprofi
а на бензине детонирует? странно, ведь у газа октановое число повыше,может смесь бедная?
Добавлено: 21.02.2014, 08:51
Tarpanovod
Если не сложно -выложи фотографию ,где видно карбюратор и трамблер. У меня было калильное зажигание на газу. Долго я мучился -но победил.
Добавлено: 21.02.2014, 11:26
морковкин1974
На бензине вообще ехать не хочет, как говорится ( аж пальцы вылетают). А на газу рвёт как сумасшедшая, при этом по трассе получается смешной расход. Я сам теряюсь в догадках, пока с потеплением хочу проверить положение шпоночного паза на шестерне распредвала, может смещены фазы ГРМ. Сейчас временно спасся понижением температуры ДВС с 87 на 80.
Добавлено: 21.02.2014, 12:37
vagprofi
морковкин1974 писал(а):На бензине вообще ехать не хочет, как говорится ( аж пальцы вылетают). А на газу рвёт как сумасшедшая, при этом по трассе получается смешной расход. Я сам теряюсь в догадках, пока с потеплением хочу проверить положение шпоночного паза на шестерне распредвала, может смещены фазы ГРМ. Сейчас временно спасся понижением температуры ДВС с 87 на 80.
Смотри фазы, вполне может быть дело в них, потом вопрос по головке блока: шлифованая или нет? Если да, то насколько? Возможно она срезана очень сильно и очень большая степень сжатия получилась. Тогда выходом может быть дополнительная прокладка или доработка поршней.
Добавлено: 21.02.2014, 14:21
Tarpanovod
У меня на машине неправильно включили вакуумный регулятор опережения зажигания. Мотор детонирует-делаю позднее начиналось калильное. В общем постоянно было позднее. А ошибся товарищ потому что у меня трамблер с двумя вакуумными трубками.
Добавлено: 21.02.2014, 20:52
морковкин1974
Компрессия 12, ГБЦ ниже штатной на0,1 мм . Если бы степень была бы больше, то компрессия была бы намного больше.Вакуумный корректор немного ограничил по ходу штока, ну стало чуть чуть лучше.
Добавлено: 14.07.2015, 12:22
морковкин1974
Всем приветик! Извиняюсь за долгое отсутствие, вопрос с детонацией поборол. Сейчас создам новую тему,и расскажу каким способом
