Страница 1 из 2

Добавлено: 18.01.2014, 14:01
Сусанин
piatroc, ааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня та же проблема сейчас возникла!!!!!!!!!!!!!!! :help: И как раз средняя отвалилась... судя по всему от коррозии.. в руках осталась только сама круглая металлическая пластина, а внутри блока много мелкой ржавчины!!!!! Прошу фото какой должна быть заглушка целой ну и есть ли у Тебя така запасная? :help: Потому что в каталогах она нигде не значиться и я не могу ее заказать или найти новую теперь. :sad:

Добавлено: 18.01.2014, 15:41
vagprofi
Хороший токарь тебе в помощь! Лучше делать именно такой формы как была родная.

Добавлено: 18.01.2014, 21:21
piatroc
Сусанин, Саша правильно написал, берешь старую заглушку и к токарю. Диаметр можно на полтора мм сделать бальше и из нутри По центру немного проточить углубление, потом положишь на него шарик из подшипника и стукнеш молотком что бы шайба немного выгнулась. Ну а когда будешь ставить заглушку садишь на двухкомп. клей для металла на основе эпоксидки и ударяешь По центру заглушки что бы она выпрямилась плотно сев в отверстии.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Либо находишь товарища Restovratora, у него должны быть такие заглушки с Победы.

Добавлено: 19.01.2014, 13:55
Сусанин
vagprofi, piatroc, я вообще не понимаю как она выглядит - у меня в руках осталась плоская круглая тонкая пластина - условно говоря как пятак! Она ведь не на одном герметике должна держаться? Верно?

Добавлено: 19.01.2014, 14:52
piatroc
Сусанин, с завода она вообще держалась за счет того что впрессовывалась в блок (в домашних условиях я описал как она впрессовывается). А заглушка и выглядит как пятак. А что тут необычного? Единственное если она у тебя сильно покрылась коррозией, то смотри внутренний край заглушки срезан под 45 градусов.
Нарисовывается новая тема для раздела Гараж.

Добавлено: 20.01.2014, 07:26
vagprofi
На всех нормальных машинах заглушки выглядят вот так.

Добавлено: 20.01.2014, 10:04
piatroc
vagprofi, Саша, эти заглушки именно выглядят как пятак. Поищу в гараже может сфоткаю.

Добавлено: 20.01.2014, 11:54
vagprofi
Я думаю, такая, как я показал вполне сгодиться :wink:

Добавлено: 20.01.2014, 16:11
Сусанин
piatroc писал(а):vagprofi, Саша, эти заглушки именно выглядят как пятак

у меня плоская, а не как на Сашиной фото. я не пойму за какие ребра она держится в корпусе блока?

Добавлено: 20.01.2014, 16:44
vagprofi
Сусанин писал(а):я не пойму за какие ребра она держится в корпусе блока?
Я не видел как в S-21 выглядят технологические отверстия, куда вбиваются заглушки, но обычно они просто забиваются в блок и всё. Отбортовки выполнены немного под конус и при забивании создают натяг.

Добавлено: 20.01.2014, 19:34
Валерий Остапенко
нет там ни какого клея и герметика. точишь чуть больше делаешь блюдцем и впиваешь. я на М20( победовском) вбивал. одна криво пошла не стала. а со второго раза - отлично.

Добавлено: 20.01.2014, 20:24
piatroc
Вот победисты обсуждали: http://www.pobeda-club.ru/viewtopic.php?f=8&t=9656&p=137613&hilit=заглушки#p137613
Как я и говорил, от Победы подходят один в один.
Валерий Остапенко, ну дык я так и писал
piatroc писал(а):с завода она вообще держалась за счет того что впрессовывалась в блок (в домашних условиях я описал как она впрессовывается)

Добавлено: 21.01.2014, 08:44
Валерий Остапенко
в газике есть только одна проблема с этой заглушкой, вернее с одной из них которая находится под колоколом сцепления, уж если потекла. то надо снимать двигатель с машины ибо поставить ее на машине шансов ноль. у меня ушло два дня на то что б вынуть двигатель. 15 минут на установить заглушку и день что бы вставить его ( двигатель) обратно. а потекла она в самый не подходящий момент. хотя если б ее не вывернуло то скорее всего треснул бы чугунный блок. но сам виноват, я тогда еще на воде ездил

Добавлено: 22.01.2014, 12:20
chigik64
Диаметр заготовки заглушки 42,5мм,толщина 1,5-2мм.Диаметр отверстия в блоке 42мм.

Добавлено: 23.01.2014, 15:46
Tarpanovod
Там сложность в том что эта заглушка находится под прерывателем -распределителем. И забить ее молотком не очень удобно.Возможно придется снимать двигатель.

Добавлено: 23.01.2014, 17:28
Сусанин
вот моя заглушка выпавшая...
21012014(001).jpg
21012014(002).jpg
21012014.jpg

Добавлено: 23.01.2014, 20:08
chigik64
Достаточно снять трамблер для замены.У меня товарищ делал такую заглушку напильником.Если заказывать токарю,то комплект(если не ошибаюсь 4 или 5 штук,одна стоит под передней крышкой ).

Добавлено: 23.01.2014, 23:00
Сусанин
chigik64, а их вообще как запчасти реально купить? Например на двиг от ГАЗ-51? Где то еще такого размера применялись ?

Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:
вот о какой заглушке идет речь, чтобы все понимали:
540x405_silnik-s-zuk-nysa-wa-1131201.jpg
108382891_1_1000x700_silnik-zuk-nysa-i-inne-czesci-hrubieszow.jpg
24161c4s-960.jpg

Добавлено: 24.01.2014, 09:57
chigik64
Я думаю,что купить ее нериально.Это такая деталь.что делалась в любом гараже.Эта заглушка выполняет две функции-закрывает технологические отверстия от литья и "пытается"защитить блок от размораживания.Позвони мне подскажу как ставить.Кстати как на этом форуме вставлять фото?

Добавлено: 24.01.2014, 10:16
Сусанин
chigik64 писал(а):как на этом форуме вставлять фото?

нажимаете клавишу ответить, под открывшимся окном есть окно выбора файла на компьютере.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
вот так это выглядит примерно