oldpolbus.com

На свежекупленной Нысе вместо родного термостата в корпусе стоит фланец с приваренной трубой,т.е малого круга нет..Пока тепло-ездить можно,но обещают зиму и холода..Думаю поставить на выходе ОЖ из двигателя в радиатор термостат от ВАЗ 2101, заглушив третье отверстие ( на малый круг)
Никто не пробовал?..

А чем родная система не угодила?

К системе (родной) нет претензий.Машина досталась с переделанным корпусом под термостат-просто фланец с приваренным патрубком.Термостата нет, т.е. всегда- большой круг циркуляции ОЖ..Вариантов найти все родное,насколько я понял,очень мало...Отсюда и вопрос.

АндрейТ, сделайте фото вашей конструкции. Сейчас найти запчасти проще чем раньше, если найдется корпус, то всегда можно подобрать термостат от союзного авто.

То,что стоит сейчас..

АндрейТ писал(а):То,что стоит сейчас..

да уж, изуродовали корпус термостата... А Внутри есть что-то - не снимали патрубок?

Хозяин сразу сказал-нет термостата..На мое " предположение" о том,что зимой холодно так ездить, он ответил,что-"нет,не холодно"..Глядя в глаза..Человек старше меня лет на двадцать..Как-то не повернулся язык сказать,что "врете Вы,любезный"...Мало-ли..Сам ездил зимой без печки на горбатом "Запорожце"..Спорить не стал,но испытывать не хочу..Думаю поставить таки пока вазовский.Только не знаю,хватит ли температуры без циркуляции для открытия..

Для нормальной работы, к термостату необходимо будет подвести 3 патрубка. Вероятно, Вам придется изуродованный отвод переделать. Поддерживаю Ваши сомнения, что система без циркуляции, для открытия клапана, будет работать. Интересно будет взглянуть на работающий результат.
На всякий случай, имейте ввиду, что отвод для малого круга может быть диаметром всего 15-20 мм.
Удачи!