oldpolbus.com

Известно, что родной польский подвесной подшипник, можно поменять на подшипник от классики ВАЗ, подшипник 180505, а вот вопрос подойдет ли нам волговский подвесной 31029-2202076? Может кто-нибудь сталкивался с этим подшипником. Размеры волговского подшипника в сети так и не нашел?
Вот вазовский подшипник
а вот волговский

это тот который идет с 4-х ступенчатой КПП?

У меня на обоих Жуках стояли карданы с подвесными, на дизельном была 4-х ступка, а на доноре была 3-х ступка.

vagprofi, фото 3-х ступки с подвесным имеется?

Нет, не имеется, на доноре стоял 100%. Не фоткал как-то так.

Какая разница для кардана 3х ступка или 4х КПП по габаритам одинаковые.

Олег N писал(а):3х ступка или 4х КПП по габаритам одинаковые.

Абсолютно верно

Сусанин, в данном случае речь идет о 3-х ступке.

Желательно подойти к рассмотрению и поиску аналоа исходя из следующего. Содержание подвесного подшипника в сборе, значения не имеет, а имеют размеры: расстояние между центрами крепления опоры, расстояние от центра оси подшипника до оси крепления опоры, внутренний диаметр подшипника. ВАЗовский по конструктиву ближе, подшипник 180505 размер 25х52х18. Оригинальный подвесной ZUK, NYSA в сборе, подшипник 6205RS размер 25х52х15.
Статические и динамические характеристики ВАЗовского шарикового радиального однорядного подшипника и подшипника ZUK, NYSA одинаковы, вутр. диам. 25 и нар. диам. 52 - одинаковы, т.е. в даном случае важен диаметр посадки на кардан и он совпадает, а вот шириной подшипника можно принебречь. ГАЗовский подвесной с подшипником 6-180206АС9 размер 30х62х16. Внутр. диам. 30мм будет излишне велик и следовательно не подойтет.
Вывод -только ВАЗовский. И из этого совершенно не следует что ZUK, NYSA собрана на базе ВАЗа .
На фото оригинал подвесного ZUK, NYSA.
P.S. Карданный вал ZUK, NYSA (старого типа) был вообще без подвесного подшипника .

Олег N,
"Если бы вопрос был настолько прост, армянское радио им бы не занималось!"

В свое время хотел поменять свою 3-х ступку на 4-х ступку, но остановило то, что выходная консоль у этих коробок была разная и на 4-х ступку прямой кардан (как у меня) без переделок не поставишь. Следовательно подвесной подшипник на 3-х ступенчатой КПП не используется? Или я не прав?

Сусанин, Renap выше написал что было 2 варианта карденов с подвесным и без . У меня 3х ступка кардан с подвесным . Ты родную 4х ступку пытался поставить ? Кардану всеравно к какой КПП ты его прикрутишь если речь идёт о родных коробках

Renap, благодарю за информацию. То что и требовалось. Еще раз спасибо!!!