Фары и ДХО

[mihuil77]

Копеешные фары самый лучший прожектор!

начал смотреть, а у меня фары разные, одна под габарит, другая нет, при снятии одной выяснилось что посадочное место под лампу как будто пассатижами ковыряли, кстати габариты передние у меня в поворотниках, это так и должно, или при подборе фар ставить те которые со встроенным габаритом? как лучше?

ДХО включаются после того как гаснет контрольная лампочка давления масла и выключаются при включении ближнего света фар, чтоб не слепили.

это уже собственная разработка?
диоды моргать начинают частенько, ты драйвер не используешь?

[KAE]

А что для включения и выключения ДХО нужно что-то разрабатывать? ... не знал. Никакие драйвера не использую, пока, что горит и не мигает.

[mihuil77]

нужно что-то разрабатывать?

ну то что сами загораются от лампы масла, это ж сами делали, поделитесь как подключали

[mihuil77]

вот еще подсветку номера закрасили.....надо почистить, растворителем не стал наверно разъест??? как думаете?

Добавлено спустя 4 часа 38 минут:
нашел дешевле колбы 2101, новые, как предотвратить запотевание и коррозию отражающего слоя?

[vagprofi]

как предотвратить запотевание и коррозию отражающего слоя?

Особо никак не защитишь... Ну так они же и так не слишком дорогие.

[mihuil77]

слышал что тормозуху внутрь вливают....хочется чтоб подольше были нержавые

[vagprofi]

Тормозуха гигроскопична, т.е. притягивает влагу из атмосферы. Надо почаще пользоваться, чтобы влага испарялась.

[mihuil77]

а таких же отражателей пластиковых не бывает?

[Shuriken]

слышал что тормозуху внутрь вливают...

Это что, назад в СССР началось? Уже тогда в ЗР писали о вредности и опасности этого.

[mihuil77]

Это что, назад в СССР началось?

то что слышал то и озвучил....сами что то делаете по этому поводу?

[Мишаня]

а таких же отражателей пластиковых не бывает?

Бывает фара с прямым стеклом и пластиковым отражателем и прозрачным стеклом Depo от фольксваген гольф2 и бмв.Ставил на ваз 2101,2121 есть переделки вид ничего но свет не очень!

[Shuriken]

обычные лампы накаливания габариты днем только на габаритах

Ты светишь и задние, и подсветку приборов, а зачем оно?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

сами что то делаете по этому поводу?

Тормозуха в фарах - это пипец совок! Просто ставим нормальные НОВЫЕ оптические элементы и ездим, они стоят копейки. Загнили - меняем. Если хочется, чтобы фары жили долго и стастливо, ставим не советские, а ХЕЛЛУ, и радуемся жизни.
Я дкмаю, что настолько нищебродствовать не стоит, ФГ-140 стоит копейки.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

По случаю прогулки с Нюшей в ночное время и по причине отвратительного света фар хотелось бы услышать людей которые улучшили головной свет,

Не заметил, что у меня на Жуке плохой свет. Что стоит сделать:
1. посмотреть реальное напряжение на фарах (выше написано про это)
2. отрегулировать фары
Если мало, поставить дополнительные под/над бампером.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Вот об этой машине немножко:
http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/304

Суда по фото, они расхерачили очень приличную Нысу, а на раму кузов посадили низко (сказывается легковушечное мышление), в итоге внутри только на карачках.

[mihuil77]

ставим не советские, а ХЕЛЛУ,

это другой производитель?

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
А свет плохой по причине облезших отражателей, и разных фар, одна под накалку обычную. другая Н4, это я еще напругу не смотрел..

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:

Тормозуха в фарах - это пипец совок! Просто ставим нормальные НОВЫЕ оптические элементы и ездим,

Да х....хто его знает как лучше, наверно деиствительно чтоб сохранить отражатели Нет советов, просто новые купил и хотелось их попользовать подольше

[Чумак]

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Чумак писал(а):
Вот об этой машине немножко:
http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/304
Суда по фото, они расхерачили очень приличную Нысу, а на раму кузов посадили низко (сказывается легковушечное мышление), в итоге внутри только на карачках.

В теме речь не об этом, а о том, какие фары можно втулить на Нысу.
А если говорить о той машине, что на указанном рессурсе, то мое мнение: "Каждый дрочит - как хочет". Ну, правда, не всем ведь фапать на сток. Человек делал так, как ему нравится. Это его машина и его право!
mihuil77, извини за флуд не по теме в твоей теме. Каламбурчик получился.

[mihuil77]

не по теме в твоей теме

до фар дело не дошло...

[Shuriken]

"Каждый дрочит - как хочет". Ну, правда, не всем ведь фапать на сток.

Нигерские блестящие диски и металлик - давно уже моветон.

какие фары можно втулить на Нысу.

УСТАНОВИТЬ, для начала. Всё-таки мы люди образованные:) В своё время я озадачивался данным вопросом, и оказалось, что фары (а особенно оптические элементы) у машин эпохи жуков-ныс УНИФИЦИРОВАНЫ, одна и та же фара применяется на добром десятке моделей. Советую выяснить применяемость фар по другим, распространённым маркам (мне кажется, что смотреть Баркас, фафаген, гольф, жигули) и купить новые оптические элементы ХЕЛЛА под обычные Н4. Не надо никакой "повышенной мощности" и прочего "тьхунинга". Брендовая настоящая Хелла в обычном штатном варианте светит очень неплохо.

[mihuil77]

Нигерские блестящие диски и металлик - давно уже моветон.

Даже не думал об этом ужасе.... мы тут по фарам вопросимся...

[Чумак]

Со 100% уверенностью могу утверждать, что Жигулевские фары не установить в Нысу "с наскоку". В идеале надо будет заменить "горшки". Тогда - да, все будет ОК.
Дело в том, что Жигулевские, Волговские, Ижевские и т.д.(действительно унифицированные) оптические элементы крепятся не так, как в Нысе. Дабы не быть голословным прилагаю картинки. Качество не очень, но кто захочет - разберется

фара vaz.jpg (30.84 КБ) 5503 просмотра

[Shuriken]

В идеале надо будет заменить "горшки".

Я говорю только про оптические элементы! Горшки у каждого свои! Но надо ли их менять? Бьётся и ржавеет что? Самая уязвимая часть - оптический элемент! А горшок - что, он служит в масштабах жизни, железяка!

[Чумак]

Shuriken, Поверь, именно сам оптический элемент не подходит. Вазовский не имеет на теле никаких крепежных элементов и крепится к горшку специальным кольцом с отверстиями для трех крепежных винтов. Нысовская оптика крепится зацепами (№3 на картинке и напротив него), винты регулировки №1 и №2, эти все элементы являются неотъемлемой частью отражателя. У Ваза не так. Картинку подправил