oldpolbus.com

По случаю прогулки с Нюшей в ночное время и по причине отвратительного света фар хотелось бы услышать людей которые улучшили головной свет, чтоб он стал пригоден не только как ДХО, но и ночью можно было рассмотреть на дороге обстановку. Какие фары ставили, какие лампы? Нашел недавно в сусеках пару галогенок, они 90+100 Ватт, возникла мысль установить их, но старые обычные накалки 45+50 Ватт и думаю проводка выдержит?

mihuil77 писал(а):возникла мысль установить их, но старые обычные накалки 45+50 Ватт и думаю проводка выдержит?

я без зазрения совести поменял обычные накалки на галогенки, и пока полет нормальный... о проводке даже и не подумал...
старые колбы в сборе поменял на новые от МАЗ, т.к. родных не нашел нормальных.

надо по схеме глянуть какие предохранители стоят, а то ток повысится и...

кстати в обычные колбы не подойдут галонгенки без переходника, - это надо учесть. Или менять колбы которые уже сразу идут под галогенку.

И на сечение проводки к фарам тоже , я видел как в Вольво от таких 90\100 не штатных лампочек платятся провода и разьем

Сусанин писал(а):менять колбы которые уже сразу идут под галогенку

вот вот, надо тем более старые уже начали облезать внутри, вот кстати из за чего облезает покрытие внутри фар?

так что, ни кто не знает от чего облазит покрытие внутри фар? или как избежать этого в дальнейшем

mihuil77 писал(а):так что, ни кто не знает от чего облазит покрытие внутри фар? или как избежать этого в дальнейшем

от коррозии облазит! ))) Избежать? Хранение в гараже или плотная герметизация колбы от попадания влаги.

Сусанин писал(а):плотная герметизация

это соединение стекла и металла? вроде смотрел на фарах не сказал бы что плохое соединение, или может от времени где то отошло так что не видно?можно расковырять плохой герметик и залить своим? а в месте где лампа вставляется не надо уплотнять?

mihuil77 писал(а):а в месте где лампа вставляется не надо уплотнять

я как бы его и имел ввиду.

Сусанин писал(а):я как бы его и имел ввиду

а там у меня никакого намека на уплотнение

вариантик фары в Нысе:

Сусанин писал(а):вариантик фары в Нысе:

НИЧЕСИ....
самопал интересно или нет?

Я бы в первую очередь поинтересовался на данной машинке системой охлаждения. Уж очень симпатичный радиатор с карлсоном. А такие фары в Черновцах вам установят вместе с нестандартными источниками света. Цена будет умеренная. Но голодный работник, контролирующий дорожное движение, будет несказанно рад этому вашему приобретению. Ваши дополнительные убытки будут соизмеримы с затратами на приобретение и установку сего девайса. Дополнительные убытки будут повторяться в зависимости от степени голодности контролирующих работников. У нас голодные требуют сертификат. Может быть я ошибаюсь.

KAE писал(а):поинтересовался на данной машинке системой охлаждения

подозреваю что там и движок другой прилагается к этой системе

Сусанин писал(а):вариантик фары в Нысе:

Фары гелика ставил жене на копейку отстой!Есть ещё оптикафольца и бэхи более менее подходят но требуют доработки считаю что новая оптика 2101,газ 24 ,51,и т. д. самое то .лампочки 100 палят проводку 60на 55 светят как надо,ДХО излишне т.к. приходитсся мудрить! Но это моё ИМХО!

mihuil77 писал(а):подозреваю что там и движок другой прилагается к этой системе

Вот об этой машине немножко:
http://www.drom.ru/bmsh2014/ticket/304

Был приобретён рамный Toyota Crown с 2JZ, кузов отправили на металлолом, а раму скрестили с микроавтобусом Nysa 522. Вся подвеска, коробка и двигатель теперь под ныськой

Мишаня писал(а):2101,газ 24 ,51,и т. д. самое то .

не знаю, но надо делать хороший свет, а ДХО тоже надо...ведь даже днем нада включать, а так светодиоды вставить, авто включение от зажигания и не такая нагрузка на гену

mihuil77 писал(а):но надо делать хороший свет,

Копеешные фары самый лучший прожектор!

mihuil77 писал(а):а так светодиоды вставить, авто включение от зажигания и не такая нагрузка на гену

Так купи лампы Н 4 светодиоды свет отстой за то гене легче! ИМХО какой то машине надо ДХО какойто как корове седло! На копейке стояли линзы с ангельскими глазками ДХО на 5, свет отстой!Я на Нюсе езжу с лампами фара 60 на 55 и обычные лампы накаливания габариты днем только на габаритах не смотря на ДПС !Миша тут каждому своё но облегчить нагрузку гены можно заменой на светодиодные лампы в остальных осветительных приборах! А так каждый делает как хочет!

Со светом, один раз и надолго решил проблему. Измерил напряжения. Оказалось, что при работающем генераторе и напряжении, при его работе, 14 вольт до фар доходит всего 11 вольт. Стал искать места потерь. Оказалось, что все обжатые на проводах наконечники окислились как в местах контакта с проводами так и с ответной частью. Приобрел на рынке и заменил ( в проводке на фары) все наконечники, с ответной частью, на новые. Концы проводов перед заменой наконечников зачистил и облудил. После установки новых наконечников на провода все пропаял. Заменил блок предохранителей, реле ближнего и дальнего света на новые. В результате на фары уже поступало 13,8-13,9 вольта. Свет на машине хороший и достаточный. ДХО приобрел на рынке. За 200 грн два светильника. Светят они так, что в темное время потихоньку можно ехать. ДХО включаются после того как гаснет контрольная лампочка давления масла и выключаются при включении ближнего света фар, чтоб не слепили.