Согласно мануалу пол в Нысе деревянный, в фургоне-холодильнике деревянный покрытый металлическим листом.
На сколько помню в пассажирской версии с завода деревянный пол имел толщину не более двух сантиметров, покрыт был гладким автомобильным линолеумом. Хватало такого пола лет на пять. Какой же выход при замене пола?
Отец и брат на своих Нысах делали также деревянный пол, но уже из доски 4-5 см и с хорошей пропиткой грунтовкой. Такая замена пола подразумевала укорочение родных обшивок бортов на 2-3 см.
Примерно вот так
Затем Миккола стелил автолин. Получилось очень даже хорошо