oldpolbus.com

Согласно мануалу пол в Нысе деревянный, в фургоне-холодильнике деревянный покрытый металлическим листом.
На сколько помню в пассажирской версии с завода деревянный пол имел толщину не более двух сантиметров, покрыт был гладким автомобильным линолеумом. Хватало такого пола лет на пять. Какой же выход при замене пола?
Отец и брат на своих Нысах делали также деревянный пол, но уже из доски 4-5 см и с хорошей пропиткой грунтовкой. Такая замена пола подразумевала укорочение родных обшивок бортов на 2-3 см.
Примерно вот так

Затем Миккола стелил автолин. Получилось очень даже хорошо

piatroc, Петя, а как устроен был пол и крепление деревянного пола в передне части кузова? В Жуках пол деревянный только в грузовом отделении, в кабине металл.

Действительно пол на Нысе, после нескольких лет, приходил в негодность. Особенно это касалось передней части кузова, между сидениями водителя и переднего пассажира. Несколько раз ремонтировал пол заменой (на новую фанеру), а между водителем и передним пассажиром установил лист 10-мм стеклотекстолита. Он до сих пор жив и здоров. Но из-за замены кпп слишком много лишних отверстий в нем появилось...
Последний раз изготавливал пол из специально пропитанной фанеры, которую владельцы фур устанавливают на дно контейнера или фургона. Прошло лет 10. Пока, что все в порядке. Сидения в машине креплю тоже к этой фанере через специально выточенные резьбовые втулки М14 с гайками. В эти втулки с внутренней резьбой М8 и закручиваю сидения. Крепление оказалось очень прочным и удачным. Сидения крепятся к полу и снимаются за 3-5 минут. Ничего снизу придерживать не надо.

Добавлено спустя 7 часов 18 минут:
Судя по снимкам весь объем работ проделан аккуратно. Посему и результат более чем хороший.
У меня на столько терпения не хватило бы. Завидую.

Сусанин,

Сусанин писал(а):как устроен был пол и крепление деревянного пола в передне части кузова?

В передней части автомобиля пол тоже деревянный только доски лежат поперек кузова.

KAE писал(а):Судя по снимкам весь объем работ проделан аккуратно. Посему и результат более чем хороший.

Полностью согласен с Константином Анатольевичем, Коля потрудился над салоном очень сильно.