oldpolbus.com

Перенес в соответствующий раздел. Модератор Сусанин.
Система отопления Жука проста и даже примитивна, однако родные радиаторы печек имеют слишком тонкие стенки и ломаются у мест входа-выхода жидкости. Как правило трещины возникают у основания патрубков. Кто какие радиаторы ставил вместо штатных или применял другие решения по замене штатных отопителей салона?

У меня на машине стоит очень похожий радиатор печки. Странно - но ни разу патрубок не обламывался. Но патрубок у меня покороче будет. Возможно в этом и причина.Пропеллер я родной поменял - производительность у него никакая.

Я ставил в штатный корпус ЖУКа радиатор с 452 УАЗа, размер один в один кроме входящих и выходящих патрубков. Пересверлил отверстия под патрубки и вся переделка.