oldpolbus.com

Увидел фотки заднего моста в Жуке - написано что нового образца, кто-то сталкивался с таким мостом? Что там особенного?

Конкретно с этим мостом не знаком, но эта конструкция позволяет менять зазор в главной паре и натяг в подшипниках дифференциала без снятия и разборки моста. Конструкция очень удобная в ремонте и эксплуатации. Если потребуется заглубить или вытянуть ведущую шестерню главной пары, то придется снимать полуоси и вынимать дифференциал. И все равно можно обойтись (в крайнем случае) без снятия заднего моста с автомобиля. Короче, конструкция на порядок удобнее, чем разрезной мост на Нюське, Жуке, или Волгах 21-24.

KAE, Константин Анатольевич, спасибо за разъяснение!

задний мост гипоидного типа (неразрезной):
тип: 3005, 3015 I 3007, 3017
количество зубьев: 43/9 I 43/7
передаточное отношение: 4,777 I 6,143
max крутящий момент: 2500 Nm
допустимая нагрузка: 1600 kg
масса: 110 kg
срок службы(до кап ремонта): 200.000 km