Дисковые тормоза на жук

[лексс]

Ок, поправлюсь, диски размерностью 16x6.0 22 5x139.7 в продаже только КрКЗ, другие заводы данный размер не выпускают. Диски с вылетом 45, думаю будут затирать верхний рычаг где крепится эксцентрик регулировки развала.

[Tarpanovod]

Номенклатурний номер П921N0БB1103000
Условное обозначение 3160-3101015
Посадочный диаметр 16
Рекомендуемая шина 225/75R16
Диаметр центрального отверстия D1, мм 108.5
Диаметр расположения крепежных отверстий D2, мм 139.7
Диаметр крепежого отверстия d, мм 15
Тип фаски, град./мм 60°
Число крепежных отверстий 5
Вылет ЕТ, мм 22
Масса, кг 12.300
Типоразмер 6Jx16
Это такие диски вы ищете?

[KAE]

Ищу именно такие. А что Вы имеете сказать по этому поводу?

[Tarpanovod]

Я зашел на сайт завода и нашел информацию. Это диски УАЗ 3160. Все УАЗоводы прошли через это,которые ставили дисковые тормоза .Тоже раньше интересовался этой темой. Но покупать новые диски меня "зеленая"задавила.

[KAE]

Вот и меня эта, которая жаба, давит. И еще воспоминания о 5-7мм радиального биения новых ( 3-х!) дисков Кркз, установленных на балансировочный стенд. Все попытки переустановки дисков на стенде это биение не уменьшили. Из-за дисковых тормозов приобретать импортные легкосплавные колесные диски (имеются с вылетом 0, 10,15, 20...)по цене 0т 1800 грн... Так моя машина в сборе столько не стоит

[MIXA]

Если ставить дисковые тормоза и родные диски на проставке?Что мешает зделать так?У самого есть такие грандиозные планы,но детально увы не вникал в это дело еще,на первом месте установка двигателя.

[KAE]

Для того, чтоб стали родные диски на суппорта, проставка, примерно, должна быть около 25 мм. При нашей подвеске это чревато перегрузками наружных подшипников ступиц, увеличением нагрузки на спирали передней подвески и отвод середины беговой дорожки колеса от оси шкворня. Последнее чревато значительной нагрузкой на руль в случае разрыва колеса. Короче, если резко спустит шина, есть шанс не удержать руль. И еще малейшая разница тормозных моментов правого и левого тормозных механизмов будет ощутима заметна на руле уводом машины в сторону. В идеале середина беговой дорожки колеса должна совпадать с условной осью шкворня в месте контакта шины с дорогой. Но это теория - в жизни все немного не так.