Моторчик печки на подшипниках качения
Добавлено: 05.01.2019, 12:34
Надоел неприятный звук от моторчика. Долго чесал репу как закрепить подшипники качения в посадочных местах от подшипника скольжения. До этого был опыт по заказыванию у токаря полукруглой обоймы для подшипника. Но к токарю ехать далеко и заказ мелкий. Надо было придумать что то другое. Более технологичное и удобное для повторения соклубниками. Вот придумал.
Удаляем из корпуса моторчика крепление и сам подшипник скольжения из передней части полукорпуса. Одеваем на вал подшипник и регулируем путём подкладывания шайбочек чтобы он упирался в половинку крышки в собранном состоянии. Далее центруем ротор в статоре путём вставки кольцевой прокладки картона толщиной 1 мм между ротором и статором. Затем берём подшипник и смазываем его тонким слоем литола всю поверхность с наружи. Для предотвращения приклеивания. Затем берём холодную сварку маленький кусочек. Разминаем его, укладываем подшипник в полу корпус и готовым пластилином клея формируем вокруг него обойму. Далее одеваем полу корпус на вал ротора и стягиваем моторчик. Болтами закручивать не надо, он и так сидит туго. Оставляем его затвердеть и проделываем ту же операцию со второй половиной полу корпуса после того как отвердеет первая половина. Посадочные места под клеем надо обезжирить. Для того чтобы клей-сварка приклеился к корпусу.
Удаляем из корпуса моторчика крепление и сам подшипник скольжения из передней части полукорпуса. Одеваем на вал подшипник и регулируем путём подкладывания шайбочек чтобы он упирался в половинку крышки в собранном состоянии. Далее центруем ротор в статоре путём вставки кольцевой прокладки картона толщиной 1 мм между ротором и статором. Затем берём подшипник и смазываем его тонким слоем литола всю поверхность с наружи. Для предотвращения приклеивания. Затем берём холодную сварку маленький кусочек. Разминаем его, укладываем подшипник в полу корпус и готовым пластилином клея формируем вокруг него обойму. Далее одеваем полу корпус на вал ротора и стягиваем моторчик. Болтами закручивать не надо, он и так сидит туго. Оставляем его затвердеть и проделываем ту же операцию со второй половиной полу корпуса после того как отвердеет первая половина. Посадочные места под клеем надо обезжирить. Для того чтобы клей-сварка приклеился к корпусу.
