oldpolbus.com

Предполагаемое использование авто требует однообъёмного кузова. Тем не менее, перегородка это же силовой элемент, выполняет функцию раскоса, чтобы кузов не шатался и не сложился. Какие варианты можно предположить?

Shuriken, а что все Жуки идут с перегородкой? Пассажирские Нысы без перегородки и вроде все норм.

пассажирские Жуки без перегородки. Я свою срезал наполовину и приваривал на высоту колена.
Твой Жук все-таки грузовой так что какой-то остаток перегородки или ее часть должен оставаться - можешь сделать только за местом водителя, вертикальная труба к верхней перегородке в помощь!

У пассажирских штатно перегородка где-то по колено. У моего срезана под ноль.

Shuriken писал(а):У пассажирских штатно перегородка где-то по колено.

Фото покажи!

У меня укороченная перегородка с завода

Shuriken писал(а):Какие варианты можно предположить?

вот ребята без перегородки обходятся, и похоже не парились:

Прикольно смотрится салон.

Сусанин писал(а):вот ребята без перегородки обходятся,

Пока машина не гнилая она в общем-то будет держаться, особенно на ровной поверхности :)

Я тут недавно, но вопрос по перегородке уже возник.
а что если родную срезать, а вместо её поставить пространственную раму из проф.трубы?

А смысл вот такой рамы как нарисовано? она же так же перегораживает пространство и проход. Это если только контурную раму по краям кузова изнутри. И может даже две, и может соединить их вверху и внизу

Возможно вы и правы...
Смысл иметь возможность нормально поставить сиденья и не потерять жесткость кузова. Просто мне, по контуру раму сварить сложнее чтобы она более менее вписывалась. Да и мне лично проход во внутрь не особо нужен.