Победоводы - дайте оценку!

[Сусанин]

Победоводы!!! Оцените плиз возможные риски приобретения Победа-пикап(грузовик)

нашел такое объявление - и недалеко от меня (примерно 15км)
https://www.olx.ua/obyavlenie/pobeda-IDwiDK6.html#db7e1b105f

подкупает что пикап(грузовик)... документов нет... цена - как металлолом...
На крайняк на запчасти если пустить окупит себя покупка?

[piatroc]

Сусанин, не совсем понятно, она на раму поставлена или нет. Как по мне так ее ценность именно как пикап. Как донор-нужно смотреть что там по ходовой.

[Сусанин]

она на раму поставлена или нет

если успею до более быстрых покупателей, то поеду на выходных ее посмотрю (от меня это минут 20 на машине).
Мне нужно быть готовым к это поездке... судя по тому что надстроен кузов - это не совсем пикап...а скорее грузовик. Из инета узнал что пикапы делались силами ремзаводов повсеместно. А мне бы понять - стоит ли заморачиваться за такую стоимость со спасением или проще и дешевле авто с документами брать и резать обычный седан... или же если брать, а там полная "...оппа" то хотя бы запчасти с нее продать и окупить покупку. Запрашиваемая стоимость 300 долларов.

[piatroc]

Сусанин, это по любому уже переделка их седана. Смотри по состоянию кузова, может в этой машине есть потенциал. Если нет, то металломом и деталями должен вернуть стоимость. Но сразу нужно смотреть состояние кузова, полураму, заднюю часть крепление ресор и т.п.

[Сусанин]

а что скажете по внешнему обвесу передка? Решетка, бампер и т.д.? Оно стоит сейчас каких то денег? Это ж оригинал?
наверняка передок менялся от выпуска к выпуску...(это я по примеру 21-й Волги сужу) каких это годов обвес?

[KAE]

Добрый вечер господа! Алексей, извините за некорректное обращение. Отдохните от мысли, что это оригинал. Мне, старому, почему-то не вспоминается "пикап М-20 " с бортами и с облицовкой, что-то среднее между второй "Победой" и ЗИМом. Утверждать ничего не могу.
У моего отца на работе была М-20 пикап, но это сооружение на него не похоже. Отсутствуют остатки задних крыльев. Честно говоря, проект весьма интересен и за определенную сумму, его можно было бы приобрести. Отсутствие документов и жажда наживы работников регистрационных органов делает это все маловероятным. У меня есть М-20 с документами, но переоборудование...
При цене металлолома 5 грн\кг, за все это можно получить 5000 грн, если не меньше.
Еще раз: Проект весьма интересен. Вероятно он установлен на раме. Если бы были варианты по регистрации...

[piatroc]

а что скажете по внешнему обвесу передка? Решетка, бампер и т.д.?

Спереди стоит задний бампер не в самом хорошем виде, решетка радиатора не родная (скорее всего от ЗИМа). Такие вещи ценятся либо в идеальном состоянии по хрому, либо по сохранности геометрии для перехрома. Шибко много оригинальных деталей в этой машине нет, но повторюсь, что она сейчас ценна как пикап (может кому для частной коллекции нужно?)

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Еще раз: Проект весьма интересен. Вероятно он установлен на раме. Если бы были варианты по регистрации...

Полностью согласен с Константином Анатольевичем!!!!

[Tarpanovod]

Такой хлам за 300 долларов.Это нереально дорого. Честно говоря такое и даром не взял бы.

[Сусанин]

повелся вот на эти статьи: ( в принципе текст один и тот же...)
https://www.autocentre.ua/ua/news/retro/redkaya-p ... -v-sele-pod-kievom-383094.html
http://autonews.ua/redkaya-pobeda-pikap-najdena-v-sele-pod-kievom/

Задался целью найти его на сайтах автопродаж. Ну вот и нашел на олх.уа.
Тем более оказалось что это от меня вообще по второстепенным дорогам мин 20 на машине...
В общем-то хочется поехать посмотреть на сие чудо и понять как оно - веротяно же оно ездило когда-то... и как оно устроено..
В инете инфы про грузовик не нашел, только про пикапы. Но возможно из пикапа селяне сделали грузовик, - им так удобнее - борта откинул и сгружай.
а так - ну мотор вероятно можно вытянуть и на запчати продать, мосты, капот и т.д... (это я просчитываю варианты компенсации ).
Конечно - по по внешему виду на фото я пока и не давал бы тех 300 зеленых... Но торг никто не отменял... мож как раз 150-200 и будет той золотой серединой.. тем более на жесткой сцепке приятнуть его к себе - там думаю километров 15 набежит... ну и отмыть, и может для кого то бОлее заинтересованного продать на восстановление, чтоб на металл не порезали...

П.С. Блин, у меня же еще одна спасенная машины стоит у родителей на даче... (Ныса голубая)

[лексс]

Отсутствие документов отбивает всякое желание восстанавливать данный автомобиль, темболее явную самоделку. Брать на запчасти, если ток по цене металлолома. Ничего ценного я в ней не увидел - передняя решотка от ЗИМа(при кажущейся редкости сбыть ее непросто), дивана родного нет, что за КПП я тож не разглядел, даже диски похоже УАЗкины.

[vagprofi]

По-моему не стоит оно того

[Сусанин]

Отсутствие документов отбивает всякое желание восстанавливать данный автомобиль, темболее явную самоделку.

ну ведь можно его использовать только в "демонстрационных целях" - типа в музее или на выставках ,перевозя в кузове или эвакуаторе (типа "недвижимость") конечно хотелось бы чтобы он был самоходным.. да и разве мало таких редких экземпляров, которые сохранены, а документов на них нету и никогда не будет... это ж не значит что надо весь метал "под нож"...

Добавлено спустя 43 секунды:

По-моему не стоит оно того

Саша.. все имеет свою цену! Так назовите ее по вашему мнению.

[vagprofi]

Оно бесценно Вопрос, только надо оно тебе? Я уже Жука столько лет все не доведу до ума, а Победа, которая у меня есть еще раньше, чем Жук - стоит и ждет лучших времен...

[лексс]

ну ведь можно его использовать только в "демонстрационных целях" - типа в музее или на выставках

Это САМОДЕЛКА!! Никаким музеям и выставкам она не интересна! Был бы заводской пикап...

[Сусанин]

Это САМОДЕЛКА!!

согласен. Но это может быть "самоделка" какого-то ремзавода... в общем нужно поехать на "зыринг" и на месте пощупать...

[лексс]

в общем нужно поехать на "зыринг" и на месте пощупать...

Точно! И обязательно с последующим отчетом!

[Сусанин]

с последующим отчетом!

разумеется. И чтобы не ехать с пустыми руками, хотел бы теоретически подготовиться, и знать куда смотреть и что ценного высматривать!

[KAE]

На ремзаводовских пикапах ( которые мне приходилось встречать) не было рамы. Все крепилось на штатный подрамник. Для сохранения жесткости кузова оставались, почти полностью, задние крылья. Но, если использован вариант полноприводной "Победы" М-72, то на нем была рама, с креплениями раздатки и рессор, в том числе переднего ведущего моста.

[Сусанин]

вот нашел пару фотографий:

Мне нравиться такой вариант, разве что задний борт сделать откидным назад.

А вот вариант пикапа, делавшегося в цехах Рижского Авторемонтного Завода, причем они считались одними из наиболее качественных.

Добавлено спустя 58 минут 57 секунд:
ну и самоделки от разных людей и компаний:

15.jpg (31.09 КБ) 6930 просмотров

Взято тут: http://www.pobeda-club.ru/threads/fotografii-pobed-pikapov.9752/

Добавлено спустя 12 часов 48 минут:
кстати.. прошелся по сайтам авто продаж по Победе - довольно много экземпляров продаются с БЕЗномерными кузовами и/или двигателем. ТОгда возможна покупка безномерных документов под это... Но все равно тогда переоборудование нужно узаконить... ну тут уже хотя бы какие то документы могут быть - а это уже не угон и не кража.. (типа )

[Сусанин]

"кому не спиться в ночь глухую"(с)...? а я поехал посмотреть!

Состояние авто - совсем "не очень"
Со слов владельцев двигатель от Волга ГАЗ-21, был запорот, с тех пор и стоит... - об это говорит разобранная головка блока циллиндров.

Авто было приобретено уже в этом виде у деда из соседнего села и использовалась в хозяйстве по месту в основном для перевозки сена и сельхозпродукции. В принципе дед этот вроде там же и живет, так что вопрос документов пока открыт - возможно он что-то сможет сообщить об этом.

Кузов - самодельный, но довольно живой и довольно приличных размеров. Кабина - в плачевном состоянии... двери снизу гнилые, боковых окон нету, переднее целое но уплотнитель в хлам... Сидения - от УАЗ водительское и хз от чего правое.. печки нету...Из приборов только спидометр и панель указателей как в Жуке - блок из 4-х приборов. Часов нет.

Передние крылья в самом хорошем состоянии из всей машины - ровные и простукивание показывает что они не гнилые...(возможно в процессе эксплуатации менялись на более новые), капот в целом ровный, но имеет некоторую вмятину. Крыша кабины тоже с довольно приличной вмятиной, над ней наварен небольшой багажничек.

До передней подвески не особо смог добраться, а вот заднюю осматривал с особым пристрастием...
Сбоку под кузовом удалось рассмотреть следующее:
имеется стойка с петлей между дверями и задний проем некогда седана, который просто заварен точечной сваркой куском металла в проем. Кроме того все элементы сзади под кузовом говорят о том, что таки это был первоначально седан, с которого в последствии срезали некоторые кузовные запчасти и поставили кузов. Продольные балки мне показались родными (хз какие в оригинале, прошу владельцев подтвердить или опровергнуть), так же как и задняя часть, под которой некогда вероятно был установлен топливный бак. Сейчас его там нет, а к задним поперечным элементам приварены несколько уголков, которые поддерживают кузов, которые довольно прилично выступает за заднюю ось.
Задний мост - не родной. Пожилой совладелец сказал что скорее всего от какого-то погрузчика... хз... По виду не смог определить от какого авто..
Диски колес - на 15 дюймов и с выступами под колпак - скорее всего Газ-21/Раф.
Выхлопная труда проходит справа по борту.

по левому борту:

по правому борту:

Кстати, знатоки подскажите - а где в Победах номер кузова искать? Я так и не увидел...

Ну вот вроде и все...