LDV Pilot - английский труженник

[Сусанин]

Просматривая объявления о продаже-покупке микроавтобусов, наткнулся на очень редкую модель в наших краях (Украина) - LDV Pilot 2000 года выпуска, (он же в прошлом Sherpa (1974–1982), Sherpa K2 Series (1982–1984), Freight Rover 200 Series (1984–1989), Leyland DAF 200 Series (1989–1993), LDV 200 Series (1993–1997), LDV Pilot (1997–2006)...)

Из Википедии:
"LDV Pilot - это панельный фургон, который выпускался компанией LDV Limited с 1996 по 2006 год и основывался на предыдущих моделях 1974 года.
Пилот был доступен с грузоподъемностью от 2,2 до 2,6 тонн и полезным объемом 5,7 кубических метров (200 кубических футов). Двигатель 1.9-литровый дизельный Peugeot, приводящего задние колеса через 5-ти ступенчатую коробку передач. Доступ к грузовому отсеку осуществляется либо с задней, либо с раздвижной боковой двери."

Полистав гугл, обратил внимание что ЛДВ Пилот - это младший брат" ЛДВ Конвоя... Выпускались в Бирмингеме (Британия)...
Но что интересно, тот авто, что попал в Украину - леворулевой, а сдвижная дверь не справа, а только слева... Почти все выдает в нем англиский
праворулевой автомобиль, но похоже что силами каких-то предприятий,а может и самого производителя (привод дворников также отличается от британского)делали и для других рынков:

[vagprofi]

Сусанин, хочешь купить?

[Костик]

Неплохая грузоподъемность для фургона.

[vagprofi]

Чем-то похож на Лондонское такси по дизайну. Ох уж эти бритиши

[piatroc]

Сусанин, очень машина ма похожа на наших старичков

[Сусанин]

да, дизайн специфический... Почитав описание - возникает вывод что отделка очень спартанская... минимум удобств... Хотя почтовая королевская служба (Royal Mail) очень массово их эксплуатировала.

Довольно много английских проектов по переделке этих автомобилей в мобильные кемперы для путешествий...

ldv-pilot-devon-kalahari-campervan-39000-mile-from.jpg (30.46 КБ) 3498 просмотров

Именно этот экземпляр мне понравился тем что:
-очень редкая машина в наших краях!!! (как мы все любим! - чтобы оглядывались и долго смотрели вслед! )
-довольно небольшая стоимость как за авто 2000 года выпуска - 1100 $ на сегодня.
-пассажирский оригинальный микроавтобус, с полной отделкой (я хотел именно пассажирский 8+1 мест).
-хорошая заготовка чтобы приложить руки, при довольно крепком с мелкими очагами коррозии кузове на раме...

смущает меня тем что:
-по документам - это 12-ти местный микроавтобус категории Д... - требует переоборудования под категорию В (время + деньги + волокита, геморно)
-не на ходу... двигатель стартером крутит, но не заводит... возможно от долгого стояния произошли какие то изменения внутри...
-довольно далеко от меня... (примерно 780-800км - в Херсонской области) - большие расходы на логистику к месту восстановления и ремонта...
-боковая сдвижная дверь только слева...

Со слов владельца - авто комплектное.. он его приобретал во Львове, а тот продавец рассказывал что купил в Германии и там он обслуживал какой-то пансионат или дом престарелых...