Если всё равно менять балку и крепления двигателя переносить на раму, то почему бы не удлинить капот во внутрь кабины?! Всё равно переключатель кпп мудрить, а с большей вероятностью будет от "современных" авто установлено тросовое переключение.
Если всё равно менять балку и крепления двигателя переносить на раму, то почему бы не удлинить капот во внутрь кабины?! Всё равно переключатель кпп мудрить, а с большей вероятностью будет от "современных" авто установлено тросовое переключение.Aurora2018 писал(а):то почему бы не удлинить капот во внутрь кабины?!
Верно! Т.е. если разрезать капот по вертикали, технически можно поставить в нашу раму любой рядный двигатель, например МВ602 или 603.Сусанин писал(а):можешь єто как то в єскизе изобразить? єто станет как в ЕРАЗе РАФе и Буханке?
Вернуться в «Общетехнический раздел»
Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость