oldpolbus.com

Выкладываем тут и обсуждаем модификации автомобиля Nysa - лаборатории:

Вот, искал информацию про прицеп Niewiadow, как-то загорелся идеей приобретения, и раскопал интересную связку
Как-то очень меня заинтересовал прицепчик польского производства, тоже своего рода легенда.

vagprofi,
Передвижная лаборатория контроля качества воды AW11, разработанная в Польше фирмой ELWRO, . смонтирована на базе микроавтобуса НИСА с прицепом и позволяет проводить быстрый полевой контроль состояния и состава вод: поверхностных, питьевых, сточных . путем автоматического измерения основных физико-химических параметров и определения компонентов, выступающих в виде загрязнений.
Эта же фирма выпускала и другие лаборатории на базе той же Нысы, например, лаборатории полевых испытаний почвы.
Лаборатории выпускали несколько фирм, такие как IPU, ELWRO и тд.

вот видео про Нысу-лабораторию.http://www.tvp.info/28918853/laboratorium-na-kolkach

piatroc писал(а):вот видео про Нысу-лабораторию.http://www.tvp.info/28918853/laboratorium-na-kolkach

Петя, не бьется ссылка... где найти это видео? Помоги плиз!

Сусанин, этот сайт вообще висит по ссылке Ныса. Точно не помню где выловил этот видос, может у польских коллег, но он был интересен.

piatroc писал(а):этот сайт вообще висит по ссылке Ныса.

там перебрасывает на главную страницу, а добавление расширения- эррор...

Nysa лаборатория, г. Мелитополь, Украина (2015 год)

На прицепчик бы колёса как на нюське и полный тогда эксклюзив получился.
Гармония.

Сусанин писал(а):Nysa лаборатория, г. Мелитополь, Украина (2015 год)

Обалденно и сохранился же комплект до наших дней!!!

Видео - промо-ролик компании ELWRO, которая в том числе выпускала Nysa-лаборатории.
Много о компьютерах... наши машинки в видео с 2 мин 55 сек, а также с 11 мин 30 сек...

1978 год - золотая медаль на Международной выставке в Загребе для мобильной лаборатории AW-11 (Nysa микроавтобус и N-132 прицеп из Niewiadów) с оборудованием для тестирования качества воды Elwro,
1985 год - начало производства первых мобильных микро-лабораторий AG-12 для проверки качества почвы.

еще немного фото Нысы лаборатории:

Заметил интересную особенность лабораторий. У всех стоят повторители поворотов на передних крыльях, чего не было на остальных авто!!!!

стоят повторители поворотов на передних крыльях

я думаю что это связано с тем, что во время движения иногда обганяющим автомобилям может быть не видно включённого указателя поворота задних фонарей тягача из за самого прицепа. А лаборатории планировалось эксплуатировать всегда с прицепом. Я сам задумался об установке повторителей.

piatroc писал(а):У всех стоят повторители поворотов на передних крыльях,

тоже задавался этим вопросом... Но, пришел к выводу, что эти лаборатории делались для Советского союза, где наличие боковых повторителей поворотов - обязательное условие... и кстати, повторители поворотов есть и на Жуках и ранних годов выпуска, а на обычных Нысах 9не лабораториях) повторителей в оригинале - нет... Кстати в лабораториях повторители поворотов - такого же размера, что и передние повороты...
И еще особенность лабораторий - наличие особых замков запирания дверей, причем на всех дверях! Это скорее всего также дополнительное требование заказчика в техзадании!

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Еще фотографии:

Общаюсь сейчас с человеком из Черниговской области который восстанавливает нису-лабораторию.
По его словам стоит уже достаточно давно а он её когда-то выкупил у предприятия где-то почти по месту у неё очень небольшой пробег.
Сейчас отмыл от налета фруктовых деревьев и восстанавливает что-то по внутренности Ну и конечно же хочет наружку делать.

Судя по качеству лакокрасочного покрытия машина конца 80-х

У меня 89й, грунт вообще не наносили, ещё и металл изначально ржавый. Ну чисто внешне комплектность хорошая, можно получить хороший результат

vann4ous писал(а):Ну чисто внешне комплектность хорошая, можно получить хороший результат

по его словам эта машина очень мало ездила и больше стояла...
По комплектации есть какая то кнопка, внимание!!! механической подкачки масла! и механический указатель давления масла в системе!
Есть еще какие-то "особенности" а салон выполнен в виде пассажирского, т.е. лавки не откидные, а обычные пассажирские.

если память не изменяет, в Москве тоже экземпляр был, с минимальным пробегом. Вроде их просто привезли на выставку какую-то