Машину доставили уже по темноте эвакуатором в Полтаву, где я ее и оставил на парковке пока опять кустарно но уже дома поялся радиатор с перебитыми 12ю сотами и собирали помпу в кучу. Приехал-поставил, доехал в свой город уже 4го числа.
Искал не сильно уколхоженную и главное с переоформлением, долго думал насчет именно этой-подходила по критериям но была слишком далеко
Фотографии перемешиваются к сожалению, но думаю в общем суть ясна.
За время владения заменены все технические жидкости, колодки, фильтра, патрубки и шланги.Был найден и куплен абсолютно новый оригинальный радиатор охлаждения, также была восстановлена "передняя печка" и благодаря обмену запчастями появилась дополнительная печка. Также колесные диски, крепление запасного колеса и корпус печки прошли пескоструй и окрас порошковой эмалью.
Восстанавливал помпу по изложенному монуалу на этом форуме но ось была изготовлена с нуля из прутка нержавейки, только к сожалению сальник нового образца потек и теперь до конца зимы машина будет стоять
P.S. Подправил и подсобрал фотографии (модератор Susaneck)
