Zuk A06 Сусанин

[piatroc]

Сусанин, а где конечный результат?

[Сусанин]

piatroc, в машине!
Фото нету пока что...

[piatroc]

в машине!

[Сусанин]

Ну что, закончили перекур? Тогда смотрим что получилось с сидениями (фото сделаны в гараже, поэтому сорри за качество)

[Alex57]

Сиденья смотрятся очень гармонично. Со стороны и не скажешь,что с другой машины

[vagprofi]

Да вполне неплохо выглядят .

[Сусанин]

А патамуша я старался!!!
Замеры очень долго проводил, чтобы подушка была на той же высоте что и старая... Сидения стали жесче чем старые пружины. Сидеть стало как то собранее, чтоли... Я пока довлен! На пассажирском также удобно, подать чуть вперед и откинуть больше спинку - так очень расслаюлено сидишь. Думаю еще на эти сидения инсталировать ремни безопасности.
Кстати, - аккумулятор мне удалось инсталировать под сидение пассажира - там где он и был. Правда как это сделать я не сразу разобрался...

[piatroc]

Сусанин, зачот!!! Теперь таким Макаром за кузовню берись!!!

[Сусанин]

Теперь таким Макаром

С каким таким Макаром? Кузовню на болты не особо посадишь!!! Нужен сварщик!!!

[piatroc]

Нужен сварщик!!!

Сусанин, а если попробовать полуавтомат самому??? Если нету, конечно, противопоказаний по здоровью.

[vagprofi]

Сусанин, а если попробовать полуавтомат самому??? Если нету, конечно, противопоказаний по здоровью.

Согласен с Петром, как-то сам решил попробовать варить полуавтоматом - легкотня . Главное потренироваться на каких-нибудь железках.

[Сусанин]

Тогда вопрос риторический - где мне взять полуавтомат? Где мне взять баллон с углекислотой? Вопросов подготовки очень много... Фактически - мне только один авто надо варить... а что потом с этим оборудованием? Будет валяться??? Я особо не стремлюсь потом варить много чего... Я стремлюсь зарабатывать так, чтобы хватало и на сварщика и на маляра и т.д. Но пока не могу найти такого, с кем бы удалось договориться как удобно мне и спецу.

[Tarpanovod]

Купить полуавтомат -это ничего не решит. У Сусанина много рихтовочных работ по кузову. Про то что варить им легкотня-это спорное мнение.Варить хорошо новый металл.А автобус у Сусанина не первой свежести. Нужно будет купить еще лист металла .Плюс оборудование для его гибки и кройки.Бюджет будет шикарный.

[vagprofi]

Купить полуавтомат -это ничего не решит. У Сусанина много рихтовочных работ по кузову. Про то что варить им легкотня-это спорное мнение.Варить хорошо новый металл.А автобус у Сусанина не первой свежести. Нужно будет купить еще лист металла .Плюс оборудование для его гибки и кройки.Бюджет будет шикарный.

Ну тогда упсс... Надо искать мастера.

[Alex57]

Сусанин, сварку потом можно и продать.Работы по твоему кузову много,поэтому со своей сваркой можно неплохо сэкономить.И потом,не надо ни под кого подстраиваться,занимаешься машиной когда тебе удобно, а ни когда у сварщика есть время.К тому же не каждый сварщик возмется за наши автомобили,либо цену загнет такую,что и весь автобус столько не стоит(это из личного опыта,я ведь тоже не от хорошей жизни полуавтомат купил).В любом случае если сварку купить, а потом продать,то в цене не потеряешь,а денег на работе сэкономишь.Вот такая математика.

[Сусанин]

Слава! Это где у меня много рихтовочных работ?
Многие кузовные з/ч у меня есть или новые или в хорошем б/у состоянии. Поэтому для меня приоритетнее замена а не выгибон. Время мастера - его деньги поэтому если хочет заработать - надо договариваться. Рынок есть рынок если "загнет" то пойду по базару! Возможно я не сильно активно искал сварщика - хз... хотелось чтобы был знакомый чейто.. Потому что возить по сервисам прицениваться - тоже много времени занимает..

[Tarpanovod]

После бокового контакта с троллейбусом в 2001 году остались следы - мятое правое переднее крыло и поврежденная и вывернутая нижняя петля правой двери... из-за этого я до сих пор не могу поменять правую дверь на салатовую с донора как слева.

А это уже серьезный кусок работы. Плюс установка двери будет совмещена с заменой подножки в салон. Варить -это самое легкое в этой ситуации. (Я тоже давным-давно догнал автобус правым крылом.Смяло крыло,повело стойку,закусило дверь. Неделю ездил к сварщику-рихтовщику.) Внешность в наших машинах очень обманчива. Сверху нормально смотрится -внутри гнилье.

[Сусанин]

А это уже серьезный кусок работы.

Тут соглсен - стойку надо делать. Крыло есть новое, его можно заменить.

[Сусанин]

сегодня прокатил Жука на дачу и обратно. Даже перевозил туда/сюда родственников. Сначала в гараже пришлось повозиться - я давно не выезжал, поэтому помаслал сначала безуспешно стартером, потом повыкручивал свечи - они мокрые и с нагаром. Вытер и просушил. Подтекал карб. Пришлось снять корпус воздушного фильтра и верхнюю крышку карбюратора. Поправил поплавки, все собрал - течь ушла.
С 3-го раза авто завелась. Прогрелась и вся поездка прошла без сучка и задоринки. Общий пробег за день - ок. 50 км.

[Сусанин]

Давно не писал про свой бус. Периодически выезжал на дачу. сейчас - стоит в гараже - занимаюсь подготовкой к замене боковой двери грузового отсека, его же ступенькой и выносной ступенькой (спасибо еще раз Саше vagprofi!) - зачищаю, грунтую, подкрашиваю. По панельке приборов - поменял некогда лопнувшее стеклышко панели указателей, заодно и вставку внутреннюю черную в ней, зачем - покажу и расскажу чуть позже )