Nysa 522. Gomel.

[sanek. 522]

На фото всегда выглядит красивее чем в реальности. Много чего хотелось бы переделать по кузову. Чтобы приблизиться чуть чуть к лакшери бусу.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
А так можно летом собраться где нибудь. Я допустим небыл в Климовичах. Можно к Петру в гости съездить, если он конечно не против.

[sanek. 522]

Немного из жизни моей машинки. Она у меня играет роль помощницы. Часто приходится что-то привезти отвезти. Однажды мой родственник попросил съездить забрать кузов для 2 гольфа в Брестской области посёлок Высокое который находится на границе с родиной нюськи.
Немного подумав решили ехать на нюське, взяли в аренду прицеп и в путь. Все расходы он брал на себя, а мне было интересно как поведёт себя машинка, ведь так далеко она не ездила. Могу предположить что за всю свою жизнь она не предолевала такие растояния за день. Дело было в октябре месяце 2023 выехали в 4.30 утра. Солнце встаёт поздно. Немного подумав решили ехать из Гомеля по М5 в сторону Минска далее по М1 на Брест. Да это дальше на 100км чем ехать на прямую Гомель Брест(это примерно 540км). Но у нас был существенный аргумент трасса М1 и М5 были более скоростные и возможность встретить диких животных на дороге существенно меньше.
В тот день был очень очень сильный ветер, который временами мешал движению. Скоростной режим держали около 100км/ч с прицепом. Заметил интересную вещь когда ехали против ветра машина вяло ускоралась на пятой передаче. У меня даже возникала мысль установить главную пару 4.1. Стоит задний мост раф с главной парой 3.9. При движении против ветра и расход увеличился с 14.5 до 18 литров газа. А вот когда ехали домой груженые ветер нас подгонял с зади. Вот тогда расход порадовал проехали от заправки до заправки где то 190 км на 17 лирах газа. В общем скатались замечательно, забрали кузов. Только на погрузку увязку ушло около часа. Назад мы ехали груженые по короткой дороге то есть Кобрин Пинск Гомель. За рулем ехал я сам. Только примерно километров 40 попросился проехать Серёга. Но у него не очень получалось совладать с управлением нюськи. Домой вернулись в тот же день где-то около 23.00 ночи. Проехали мы за день около 1340км что не могло не радовать. Машина выполнила свою задачу и не подвела. Были мелкие неприятности в виде иногда загоряющегося чека (когда ехали против ветра задувало встречным ветром в фильтр) сигнализирущий о бедной топливной смеси. По дороге собирали взгляды не равнодушных окружающих.
Даже сегодня возвращался домой с работы, стоял на красный сигнал светофора. Загорается зелёный, начинаю двигжене и замечаю в правое зеркало быстро приближающийся по соседней полосе автобус "маз". Он возможно догонял меня чтобы показать большой палец вверх и улыбка до ушей. И так каждый день.

[piatroc]

"Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
А так можно летом собраться где нибудь. Я допустим небыл в Климовичах. Можно к Петру в гости съездить, если он конечно не против."
Буду рад встречи на благодатной Климовичского земле. По лету это реально устроить!!!

[sanek. 522]

Ещё вчера было тепло и солнечно, а сегодня зима решила вернуться. Фото нюськи.

[sanek. 522]

Говорят самые красивые фото получаются на закате солнца. Вот и решил попробовать

[piatroc]

Александр. Красивые фото. И диски очееень к лицу машине.

[sanek. 522]

Спасибо.

[sanek. 522]

Всем привет. Давно не чего не писал, вот решил чиркануть пару строк. Сегодня решил что уже все таки пора снимать зимние шины и ставить лето. Ну сделать фото. У меня на передней балке стоят дисковые тормоза. Тормозные диски уаз. А суппорта со скобоми газ 3110(они же газель). Были сделаны в домашних условиях с помощью болгарки переходные пластины из металла 10мм. Пришлось немного повозиться чтобы все подогнать, чтобы негде не цепляло. После установки дисков машина начала лучше останавливаться (переделывал ещё 2022г). Педальный узел установлен с жигулей классики ещё 2011г. Вакуумный усилитель москвич 412. Главный тормозной цилиндр волга. Хотел больший установить вакуум, но не хватает места под капотом. Вот как то так.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Как то так

[sanek. 522]

Амортизатор решил что ему пора на покой. Благо что болгарка и сварка есть под рукой. А так же запасной амортизатор. Аморты родные, только нижнее ухо переваренное с заднего амортизатора.

[Shuriken]

Двигатели менять как перчатки - впечатлило.

[sanek. 522]

А почему нет? Особенно когда стоял карбюраторный двигатель. Вот поставить инжектор 405 тут задача была посложнее(он большой и ему было тесно под капотом) , но нет ничего невозможного.

[vann4ous]

Двигатели менять как перчатки - впечатлило.

Еще и с полукапотной компоновкой!

[sanek. 522]

Вчера решил свозить газовый автомобильный баллон на освидетельствование,так как у меня уже подходил срок действия сертификата. Я проверял баллон каждые два года и не было никаких проблем. А вот вчера меня ждало фиаско. Привёз, а у меня требуют технической паспорт на баллон(у меня его с роду не было) я покупал его 10 лет назад чуть чуть бу на газовой сто. Я у инженера интересуюсь как мне быть? Он говорит :можешь на завод написать электронное письмо и тебе вышлют копию паспорта (при условии что баллону не более 15 лет и он сделан в РБ). Я долго не думаю пишу письмо на НЗГА. Через пол часа приходит ответ, то есть копия тех паспорта. Я довольный везу баллон и копию тех паспорта. Проверили без проблем. Дали разрешение ещё на два года. При мне привезли баллон под запаску, так он был с тех паспортом, но весь такой ржавый и не читался номер. Так его прамиком отправили на вторчермет.
Ps. Вдруг кому пригодится.

[vagprofi]

С газом шутки плохи

[sanek. 522]

Мне было скучно и я думал чтобы это такое сделать. Взгляд пал на заднюю панель с динамиками. Ну играат и ладно, так нет же мне ещё захотелось сделать ящик для всякой мелачевки. Ну и погнали. Купил лист фанеры 10мм. Вырезал. Обклеил. Поставил. Вот что из этого вышло. Вроде ничего такого, а уже приятно что меньше барахла лежит на сидушках. Да и динамики ural решил поставить которые были купленны случайно в прошлом году.

[piatroc]

Мастер. Одним словом Мастер!!!

[vagprofi]

Чем обшил? У меня такие полки в Т-3 и Люблине сделаны.

[sanek. 522]

Обшивал самоклеящимся карпетом. Он чуть дороже обычного. Покупал на озон.

[sanek. 522]

Всем привет. Вот и прошла 17.05.2025 вторая выставка TBT SHOW в аг. Станьково что под Минском. В которой я решил поучаствовать (я не собирался туда ехать), вроде как был в прошлом году. Но очень хотелось познакомиться с новыми людьми. Спасибо что Виктор Chasopik составил компанию(и отдельное ему спасибо за вкусный чай, который так пригодился на обратном пути) . Погода была ужасная, целый день шёл дождь и было холодно. Но установленый автономный отопитель очень хорошо выручал, можно было прийти погреться и поболтать о том о сём.
По итогу дорога на выставку и обратно вышло где то 710 км. Утром выехал из дома в 3.55 и на месте был в 8.00часов предолев чуть больше 350 км. Ну и скорость держал около 110~115км/ч. Расход газа был около 15л. Зато на обратном пути ехал не спеша 95~97км/ч расход снизился примерно до 13литров. Я практически всегда заправляюсь до полного, что бы можно было высчитать средний расход. Ну и пару фото.
И ще вот такая ныса была на выставке.

[Chasopis]

Было очень холодно и ОЧЕНЬ мокро. Я на обратном пути из-за лужи словил ошибку катализатора))) Но твоя автономка великолепна!