Nysa 522 Ммиколлы, Беларусь.

[Ммиколла]

Renap, Грузы перевозил, но не очень часто и в то день нет и до этого особе не припомню, где-то в начале августа. Здесь сыграло скорее всего совокупность мероприятий в том числе и редкие, но тем не мение стояния в пробках с повышением температуры. вот. Тем более что у меня в моторе ВСЕ время эксплуатации этого мотора был цикличный стук (он и после обрыва поршня не пропал) Может это и связано, а может и нет. Чего уж тут гадать.

[Renap]

Чего уж тут гадать.

Хорошо, не будем размышлять о том, почему так случилось. Ведь у двигателя был уже определенный ресурс, и возможно какие-то моменты или нюансы были неизвестны. Но хорошо что есть запасной двигатель .

[Ммиколла]

Всем привет. Пока была непонятная погода и не было возможности заниматься Нысой. Посетил Город Минск ради одной недвижимости. Т.к был пешеходом, попросил помощи у Саши (vagprofi) и он меня любезно согласился подвезти к месту осмотра авто, за что ему огромное спасибо
Автомобиль конечно не польский, но мой, пожалуй один из любимых, а именно Mercedes W123. Авто хоть и не в стандартном обличии, а спецверсия, но все равно было принять решение забрать данный экземпряр.

Автомобиль пойдет донором на восстановление MB W123 в кузове седан.

[vagprofi]

Поздравляю с покупкой! Очень прикольный экземпляр!

[Сусанин]

Ммиколла, это бывшая скорая помощь?

[Ммиколла]

Спасибо. Точно сказать не могу, т.к шли они в этом кузове и пожарные. Никто мне не смог сказать как она попала к ним и какая её история

[Сусанин]

Ммиколла, ну VIN-код думаю расскажет! Давай новую тему создавай в профильном разделе "другие авто"...

П.С. Похоже проект с Ныса откладывается на неопределенный срок?

[Ммиколла]

По вину бьётся просто спецверсия, а для кого и чего тишина.

П.С. Похоже проект с Ныса откладывается на неопределенный срок?

Да, нет, на самом деле нет. Просто нужно было этот автос забрать, что бы не уничтожили без следа.

[Сусанин]

Ммиколла, а что нового по Нысе сделано? есть продвижение по движку?

[Ммиколла]

а что нового по Нысе сделано? есть продвижение по движку?

Леша, пока ничего больше не сделано, все в режиме... ну вот потеплеет и займусь потихоньку. Надеюсь, что и вправду уже займусь.

[Ммиколла]

Надеюсь, что и вправду уже займусь.

Вот на днях получилось доставить пациента. Вскрытие покажет будет бегать или.... будет бегать (куда он денется)

Внешне мотор выглядит обнадёживающе (блок в родном окрасе)

[Сусанин]

Ммиколла, срочно глянь в личку.

[Ммиколла]

Всем привет. Давно не писал и вообще не был на форуме (так мелкими забежками). Ныса снова на ходу и готова мурчать новым мотором. Попутно было мной сделано подвеска, тормозная система + новые тормозные колодки, новая выхлопная система (точнее резонатор и глушитель все бу просто поставил их от 123 мерседеса), Новый бак и топливопроводы, замена всех трубок отопителя салона, замена крестовины карданного вала.
Колен вал был прошлифован под 0.25 размер. Вкладыши коренные и шатунные стальаллюминий. Набивка сальника Reinz (71-19722-00 каталожный номер). Монтаж вкладышей осуществлял на Пасту Ликви Молли LM 48 и моторное масло. Прокладки использовал комплектом(такой как у Сусанина на продажу). Набор очень даже хорошо собран и материал неплох. Только набивка сальника там конечно полное г...но, но опять же кому как.

Блок конечно немного ярковат вышел, но я шибко не стал запариваться. НЕ обошлось и без косяков. Выставил зажигание немного неправильно, а именнно под 4 цилиндр, после пару попыток завести, понял что виновата прокладка между рулем и седеньем. Забил пыж в первый цилиндр, эврика !! косяк в "прокладке" выше упомянутой. Выругавшись решил "прокладку" оставить...проблему решил перевернув маслянный насос. Автомобиль с ключа завелся и стал кушать свое любимое топливо мило мурча. Вот, пока мастерскую не покидал, но завтра буду уже пробовать выбираться на свежий воздух. Вот немножко фото по обычаю.

Селфак, Ребята!! Это нынче модно

[vagprofi]

Цвет блока - огонь просто . Правильный подход!

[Сусанин]

Ммиколла, ох и работы выполнено! Ну и терпение!!!!
Красиво! А почему так много остальных работ по машине? Неужели с первой реставрации так много пришло в негодность?

Добавлено спустя 6 часов 49 минут:

дождливый сентябрь, число этак 5 сентября.

так это уже год выходит прошел...

[Ммиколла]

Спасибо. Работы много, потому-что что улучшал. Подвеска мной не трогалась при первом ремонте и за 30 тыс км немного уже устала (не знаю кто и сколько на ней до меня проехал) Бак давно поменять хотел, то бака не было и тд и тп, а на моём была на все дно здоровая латка вварена. На самом деле многое переделывал. т.к за время эксплуатации вылазят какие-нибудь промахи и тд и тп. Да и чесно говоря, сейчас многое бы делал совсем иначе, начиная от сварочных работ и заканчивая салоном в целом и его шумоизоляцией и отоплением. Очень, очень много чего с завода было сделано абы как (но это моё мнение). Но я и понимаю что это не мерседес строили ребята. Поэтому если как автомобиль "почти на каждый день" строить. То и подходить нужно наверное немного иначе. Хотя вы же сами понимаете что эти автомобили это больше как состояние души владельца, чего желать от них иного

[Сусанин]

Ммиколла, но улучшать то, что не додумали конструкторы, не доделали сборщики и то, что сейчас является неотъемлемой частью комфорта водителя и пассажиров - никто не запрещает, а даже поощряет! Что не понравилось в шумоизоляции с прошлой переделки? Неужто есть какие-то косяки? Ты вроде делал добротно...

[piatroc]

Блок конечно немного ярковат вышел, но я шибко не стал запариваться.

немного фото процесса покраски

[Ммиколла]

Что не понравилось в шумоизоляции с прошлой переделки? Неужто есть какие-то косяки?

Да не все отлично. Даже не представляю как было бы без шумки что я стелил. Просто Моторный отсек можно немного переделать, мне кажется это даст положительный эффект.

[Сусанин]

Моторный отсек можно немного переделать, мне кажется это даст положительный эффект.

Давай тогда делись мыслями... мне также актуально!